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萬(wàn)鋼:氫能燃料電池是未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)
作者:官方 來(lái)源:中國(guó)工業(yè)報(bào)記者 祁曉玲 所屬欄目:精彩演講 發(fā)布時(shí)間:2021-01-16 22:19
[ 導(dǎo)讀 ]11月9日,第二屆國(guó)際燃料電池汽車(chē)大會(huì)在江蘇省如皋汽車(chē)文化館舉辦。此次會(huì)議由國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)(籌)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)主辦...

  11月9日,第二屆國(guó)際燃料電池汽車(chē)大會(huì)在江蘇省如皋汽車(chē)文化館舉辦。此次會(huì)議由國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)(籌)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)主辦,南通市人民政府、如皋市人民政府承辦。以“融合發(fā)展、產(chǎn)業(yè)共贏”為主題的會(huì)議吸引了來(lái)自歐洲、美洲和亞洲的專家學(xué)者以及國(guó)內(nèi)政產(chǎn)學(xué)研的專業(yè)人士,參會(huì)代表共計(jì)750余名。

全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)、中國(guó)科協(xié)主席萬(wàn)鋼為大會(huì)題寫(xiě)了賀信。萬(wàn)鋼表示,當(dāng)前,世界正面臨著能源生產(chǎn)和消費(fèi)的深度變革,氫能燃料電池技術(shù)創(chuàng)新正成為全球能源技術(shù)革命的重要方向。氫能燃料電池是未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。

記者注意到,以“燃料電池技術(shù)市場(chǎng)化應(yīng)用”、“制氫儲(chǔ)氫技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用”、“燃料電池堆和關(guān)鍵零部件”及“標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、檢測(cè)技術(shù)”為主題的四個(gè)分會(huì)場(chǎng)上座無(wú)虛席,74名燃料電池汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍人和演講嘉賓,從技術(shù)、政策、基礎(chǔ)設(shè)施、市場(chǎng)等方面探討燃料電池汽車(chē)商業(yè)化應(yīng)用,全面展示了世界各國(guó)氫能燃料電池行業(yè)發(fā)展最新情況。

中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)付于武表示,受科技部等政府部門(mén)委托,中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)正在開(kāi)展促進(jìn)燃電池汽車(chē)中長(zhǎng)期發(fā)展的政策體系設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)今年年底就能夠形成方案上報(bào)。在付于武看來(lái),目前全球燃料電池汽車(chē)技術(shù)還處于不斷創(chuàng)新之中,燃料電池產(chǎn)業(yè)還處于發(fā)展的初期階段,燃料電池汽車(chē)商業(yè)化仍面臨核心技術(shù)突破、培育和壯大產(chǎn)業(yè)鏈、加快氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完善標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等瓶頸問(wèn)題。不過(guò),業(yè)內(nèi)對(duì)燃料電池汽車(chē)的發(fā)展前景充滿信心和期待。

在會(huì)議的高層訪談環(huán)節(jié),巴拉德首席執(zhí)行官麥凱文表示:“一年前,沒(méi)有這么多國(guó)家提出要禁售燃油車(chē),但如今新能源汽車(chē)已成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的大勢(shì)所趨。我非常確信,我們現(xiàn)在所處的這個(gè)時(shí)代,就是燃料電池汽車(chē)發(fā)展的歷史性時(shí)代?!丙渼P文預(yù)計(jì),到2020年,燃料電池汽車(chē)有望正式進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)行階段。廣東佛山市委常委許國(guó)則對(duì)中國(guó)的燃料電池汽車(chē)發(fā)展前景充滿樂(lè)觀。他說(shuō),在國(guó)際舞臺(tái)上,第一個(gè)打響的中國(guó)品牌是高鐵,第二個(gè)極有可能是燃料電池汽車(chē)。

中國(guó)工程院院士、中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所教授衣寶廉認(rèn)為,我國(guó)燃料電池汽車(chē)已經(jīng)走到了可以進(jìn)行大規(guī)模示范的階段,相較于其他國(guó)家,我國(guó)擁有大量的工業(yè)副產(chǎn)氫,這一優(yōu)勢(shì)將為燃料電池車(chē)大規(guī)模示范運(yùn)行創(chuàng)造有利條件。

在大會(huì)期間,豐田、本田、現(xiàn)代等汽車(chē)企業(yè)首次在中國(guó)共同展示了最新研發(fā)的燃料電池轎車(chē),并提供試乘活動(dòng)讓嘉賓親身體驗(yàn)。上汽、濰柴也展示了他們正在開(kāi)發(fā)的燃料電池汽車(chē)。另外,燃料電池及氫能零部件廠商也展示了其最新的技術(shù)和產(chǎn)品。

據(jù)悉,這次會(huì)議的舉辦地——江蘇如皋,是國(guó)內(nèi)最早介入氫能產(chǎn)業(yè)的地區(qū)之一,對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的了解相對(duì)深入和全面。目前如皋市正全力建設(shè)中國(guó)“氫能之都”,同時(shí)參照達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇和烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的模式,打造特色鮮明、智慧低碳、世界知名的氫能特色小鎮(zhèn)。本屆盛會(huì)選擇在如皋召開(kāi),勢(shì)必將氫能燃料電池行業(yè)與地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展深度融合,助力地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

本屆大會(huì)得到了國(guó)家工信部、中國(guó)科協(xié)、聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署、中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心、英美資源集團(tuán)、豐田汽車(chē)公司、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心,以及清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)和武漢理工大學(xué)的大力支持。

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