寫稿
投稿
金秋九月，正是收獲時(shí)節(jié)，一場(chǎng)關(guān)于氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的盛會(huì)如期而至。
9月15日上午，第五屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)（FCVC 2020）在上海汽車會(huì)展中心舉行了開(kāi)幕儀式。大會(huì)由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)與國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)（籌）共同主辦，9月14日-16日為期三天，來(lái)自國(guó)內(nèi)外的氫能與燃料電池政策制定者、技術(shù)開(kāi)發(fā)者、燃料電池汽車制造商和氫能燃料電池領(lǐng)域投資者等業(yè)內(nèi)外人士，再度表達(dá)了對(duì)氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心與期待。
“通過(guò)產(chǎn)業(yè)集聚，長(zhǎng)三角地區(qū)很有希望涌現(xiàn)出一批龍頭企業(yè)?！痹谕瑵?jì)大學(xué)教授、國(guó)家智能與新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心主任余卓平看來(lái)，這一地區(qū)的氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)將有望初具規(guī)模，從而形成良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，帶動(dòng)全國(guó)產(chǎn)業(yè)的向前發(fā)展。
李駿也表示，產(chǎn)業(yè)集群出現(xiàn)后，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)大大提升，這將促進(jìn)和推動(dòng)基礎(chǔ)技術(shù)的研究，補(bǔ)充產(chǎn)業(yè)鏈空白，可以預(yù)見(jiàn)，隨著相關(guān)政策的實(shí)施，我國(guó)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)發(fā)展的新契機(jī)。
加強(qiáng)聯(lián)合攻關(guān) 推動(dòng)場(chǎng)景落地
我國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入由市場(chǎng)化示范階段向產(chǎn)業(yè)化階段發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，在談到“十四五”時(shí)期如何推動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步和發(fā)展時(shí)，與會(huì)人士普遍認(rèn)為，加強(qiáng)合作是必由之路。
