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現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)(廣州)有限公司張?jiān)T:現(xiàn)代汽車集團(tuán)氫能事業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及氫能產(chǎn)業(yè)合作事項(xiàng)
作者:官方 來(lái)源:氫啟未來(lái)網(wǎng) 所屬欄目:專家觀點(diǎn) 發(fā)布時(shí)間:2021-11-01 13:43
[ 導(dǎo)讀 ]現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)(廣州)有限公司營(yíng)銷中心總監(jiān)張?jiān)T發(fā)表了主題為“現(xiàn)代汽車集團(tuán)氫能事業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及氫能產(chǎn)業(yè)合作事項(xiàng)”...

2021年10月26日,2021中日韓氫能產(chǎn)業(yè)高峰論壇在山東濰坊成功舉辦?,F(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)(廣州)有限公司營(yíng)銷中心總監(jiān)張?jiān)T發(fā)表了主題為“現(xiàn)代汽車集團(tuán)氫能事業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及氫能產(chǎn)業(yè)合作事項(xiàng)”的主題演講。

現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)(廣州)有限公司張?jiān)T:現(xiàn)代汽車集團(tuán)氫能事業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及氫能產(chǎn)業(yè)合作事項(xiàng)

張?jiān)T首先表示,他非常同意世界著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家Jeremy Rifkin在最近發(fā)表的《全球綠色新政2020和氫經(jīng)濟(jì)》一書中提出的網(wǎng)絡(luò)、動(dòng)力源、運(yùn)輸機(jī)制理論。書中寫到,19世紀(jì)是以印刷、電信為網(wǎng)絡(luò),煤炭為動(dòng)力的蒸汽機(jī)主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)革命;20世紀(jì)是利用電話、廣播、電視為網(wǎng)絡(luò),化學(xué)燃料為動(dòng)力的內(nèi)燃機(jī)汽車主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)革命;現(xiàn)在21世紀(jì)的產(chǎn)業(yè)革命,將利用互聯(lián)網(wǎng)作為網(wǎng)絡(luò),利用綠色能源來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)的無(wú)人駕駛車、電動(dòng)車、氫燃料電池車來(lái)主導(dǎo)。

一、世界各國(guó)重視氫能發(fā)展

2016年《巴黎氣候協(xié)定》之后,大部分國(guó)家都提出了實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。各國(guó)為了在2030年到2060年實(shí)現(xiàn)碳中和,提出了多種政策,并制定方案。為了實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo),必須擴(kuò)大可再生能源的使用。為了有效儲(chǔ)存、運(yùn)輸和利用可再生能源,使用氫能是必不可少的一部分,世界各國(guó)紛紛發(fā)布碳中和及氫能戰(zhàn)略,特別是近一年來(lái),很多國(guó)家都發(fā)布了氫能戰(zhàn)略,中國(guó)緊隨世界潮流積極推進(jìn)碳中和及氫能相關(guān)政策。

中國(guó)政府去年9月在聯(lián)合國(guó)大會(huì)上宣布,2030年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,持續(xù)減少碳的排放量,并從2060年開始實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),中央和地方政府都發(fā)布了擴(kuò)大氫能車輛推廣相關(guān)的政策,特別是在《關(guān)于啟動(dòng)燃料電池汽車示范應(yīng)用工作的通知》里也包含氫燃料電池的利用等諸多氫能相關(guān)的政策,明確了示范應(yīng)用期限、目標(biāo)及獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)模。山東省也出臺(tái)了很多助力氫能發(fā)展的政策,例如《山東省氫能產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》。

二、韓國(guó)氫經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略

張?jiān)T表示,韓國(guó)政府也在積極響應(yīng)全球的氫能經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為了引領(lǐng)氫能經(jīng)濟(jì),于2019年1月發(fā)布了氫能經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略路線圖。

現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)(廣州)有限公司張?jiān)T:現(xiàn)代汽車集團(tuán)氫能事業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及氫能產(chǎn)業(yè)合作事項(xiàng)

韓國(guó)氫經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)是到2040年累計(jì)生產(chǎn)燃料電動(dòng)車620萬(wàn)臺(tái),其中乘用車是590萬(wàn)臺(tái),出租車和卡車各12萬(wàn)臺(tái),客車6萬(wàn)臺(tái)。韓國(guó)政府計(jì)劃到2025年建成450座,到2030年建成660座加氫站來(lái)滿足氫能汽車的使用。

2020年韓國(guó)率先發(fā)布全球首個(gè)《促進(jìn)氫經(jīng)濟(jì)和氫安全管理法》以促進(jìn)基于安全的氫能經(jīng)濟(jì)建設(shè)。此外,韓國(guó)成立了氫經(jīng)濟(jì)委員會(huì),加強(qiáng)培育和援助氫能相關(guān)的企業(yè),并規(guī)范了一系列的安全管理事項(xiàng)。其中還提到,要充分利用《監(jiān)管上市制度辦法管制》,以積極吸引民間資本參與氫能產(chǎn)業(yè)投資,其中“市中心加氫站”被選定為第1號(hào)監(jiān)管沙盒,“綜合型加氫站”和“氫燃料電池有軌電車”被選定為示范案例。

三、現(xiàn)代汽車集團(tuán)的氫能事業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

張?jiān)T介紹,現(xiàn)代汽車集團(tuán)通過(guò)組建國(guó)際氫能委員會(huì),積極開展各類有助氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展活動(dòng),并與世界各國(guó)企業(yè)在氫能領(lǐng)域開展多樣合作。現(xiàn)代汽車集團(tuán)為適應(yīng)碳中和及氫能社會(huì)的時(shí)代要求,長(zhǎng)期以來(lái)一直致力于氫能和電動(dòng)汽車技術(shù),并擁有全球最高水平的技術(shù)能力。今年,現(xiàn)代汽車集團(tuán)發(fā)布碳中和目標(biāo)及新的氫能愿景,發(fā)布了氫燃料電池系統(tǒng)專屬品牌HTWO,并成立了HTWO廣州公司,現(xiàn)代汽車集團(tuán)在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的道路上正大步快跑。

1、組建國(guó)際氫能委員會(huì)及開展各類活動(dòng)

隨著這種國(guó)際動(dòng)向,為了通過(guò)氫能社會(huì)實(shí)現(xiàn)碳中和,氫能相關(guān)跨國(guó)企業(yè)聯(lián)合組成了氫能委員會(huì),并且正在正常運(yùn)營(yíng)中。氫能委員會(huì)成立于2017年,旨在擴(kuò)張氫能社會(huì),并提出了目標(biāo)和政策方向。現(xiàn)代汽車集團(tuán)在氫能委員會(huì)成立時(shí)代表了13個(gè)會(huì)員單位的企業(yè),與國(guó)際能源企業(yè)、法國(guó)電話空氣集團(tuán)共同擔(dān)任了兩年以上會(huì)長(zhǎng),為氫能社會(huì)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)目前仍在積極開展各種榮譽(yù)活動(dòng)。最近隨著各國(guó)及企業(yè)對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)的關(guān)注,會(huì)員單位擴(kuò)展到了124余家,中國(guó)石化、日本豐田等有國(guó)際影響力的企業(yè)也參加了該聯(lián)合會(huì),并為擴(kuò)大氫能社會(huì)在全球市場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行多方面的活動(dòng)和交流。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)正在全世界積極開展各種有助于氫能社會(huì)發(fā)展的活動(dòng),例如與英國(guó)的INEOS,沙特阿拉伯的Aramco,韓國(guó)的ELECTRIC集團(tuán)建立合作關(guān)系,在中國(guó)成立HTWO廣州,他們正在為開擴(kuò)全球氫能社會(huì)獲得更多樣的合作關(guān)系。

韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)和HTWO廣州正在推進(jìn)擴(kuò)大與中國(guó)能源、電力多種應(yīng)用場(chǎng)景企業(yè)的多個(gè)領(lǐng)域合作。

2、發(fā)布碳中和目標(biāo)及氫能愿景

跟隨著碳中和的時(shí)代潮流,現(xiàn)代汽車集團(tuán)于今年9月初在德國(guó)慕尼黑舉行的“IAA Mobility 2021”,宣布了2045年碳中和目標(biāo)。今年到2045年,實(shí)現(xiàn)從汽車生產(chǎn)到運(yùn)行全過(guò)程實(shí)現(xiàn)零碳排放的藍(lán)圖。為此,現(xiàn)代汽車集團(tuán)全球所有工廠使用的電力將100%依靠可再生能源,并且現(xiàn)代汽車還提出了作為車輛應(yīng)用相關(guān)的三大核心關(guān)鍵詞,以所有生產(chǎn)線的氫電動(dòng)汽車為中心的“清潔移動(dòng)”和無(wú)人駕駛技術(shù)結(jié)合,利用UAM的“新一代移動(dòng)平臺(tái)”,以太陽(yáng)能和風(fēng)力的可再生能源綠氫為基礎(chǔ)的“綠色能源”?,F(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃通過(guò)這樣的目標(biāo),在產(chǎn)品和事業(yè)上全面實(shí)現(xiàn)碳中和,為了可持續(xù)發(fā)展的未來(lái),積極擴(kuò)大對(duì)環(huán)保、移動(dòng)和能源解決方案的投資。

現(xiàn)在汽車集團(tuán)以世界最高水平的技術(shù)為基礎(chǔ),于今年9月7日通過(guò)“HYDROGEN WAVE”活動(dòng),發(fā)布了新的氫能愿景,“HYDROGEN WAVE”意在為人類的可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)變能源模式,掀起向氫能社會(huì)的大變革浪潮,現(xiàn)代汽車集團(tuán)通過(guò)“HYDROGEN WAVE”活動(dòng),發(fā)布了氫能可以用在每個(gè)人、每件事、每一處的氫能愿景,并公開了世界最高水平的氫燃料電池及氫能移動(dòng)設(shè)備,而且計(jì)劃到2040年定位成氫能大眾化的一年?,F(xiàn)代汽車集團(tuán)為了實(shí)現(xiàn)到2040年,用氫能源帶動(dòng)的整個(gè)產(chǎn)業(yè)及社會(huì)發(fā)生跨時(shí)代變革的目標(biāo),將優(yōu)先推進(jìn)氫能商用化、氫能商用車大眾化,以降低全球排放氣體。并且,現(xiàn)代汽車集團(tuán)將在2028年率先成為全球首個(gè)旗下所有商用車型均搭載氫燃料電池系統(tǒng)的汽車制造商。

3、現(xiàn)代汽車集團(tuán)氫能事業(yè)發(fā)展實(shí)力

現(xiàn)代汽車集團(tuán)為適應(yīng)碳中和及氫能社會(huì)的時(shí)代要求,長(zhǎng)期以來(lái)一直致力于氫能和電動(dòng)汽車技術(shù),現(xiàn)代汽車自1998年以來(lái),累計(jì)了20多年的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),擁有全球最高水平的技術(shù)能力。

憑借這樣的技術(shù)實(shí)力,2013年通過(guò)“Tucson ix”實(shí)現(xiàn)了全球首款氫燃料電池汽車的量產(chǎn)。2018年推出的氫燃料電池汽車NEXO,在技術(shù)上獲得全球技術(shù)上的認(rèn)可。2020年推出了全球首款量產(chǎn)氫燃料電池重卡XCIENT,并向瑞士、美國(guó)加州港口等世界各處出口?,F(xiàn)代汽車的氫燃料電池汽車NEXO,自2018年上市以來(lái),以超過(guò)2萬(wàn)輛的銷量位居全球銷量第一,而且占據(jù)了2020年全球燃料電池乘用車銷量的75%。NEXO在能源效率、安全性、續(xù)航里程等多個(gè)能力擁有最高水平的技術(shù)實(shí)力,其技術(shù)得到了全球認(rèn)可,并擁有2019年的Wards 10 Best ENGINE,2018年的 CES Editors Choice,2018年的CES Asia Top Tech全球權(quán)威機(jī)構(gòu)獲獎(jiǎng)經(jīng)歷。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)的燃料電池汽車系統(tǒng),有進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)的電堆,供應(yīng)氫氣的燃料處理系統(tǒng),以最佳壓力和流量供應(yīng)空氣的空氣處理系統(tǒng),保持最優(yōu)電堆溫度的熱管理系統(tǒng)。在研發(fā)零部件的同時(shí),將各個(gè)零部件優(yōu)化、升級(jí),組合為產(chǎn)品是他們的技術(shù)核心。其燃料電池系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了電池系統(tǒng)的模塊化,減少體積的輕量化,不僅可搭載在車輛上,還可以搭載在各種應(yīng)用場(chǎng)景上。

4、現(xiàn)代汽車集團(tuán)發(fā)布HTWO品牌,成立HTWO廣州公司

現(xiàn)代汽車集團(tuán)于2020年發(fā)布了氫燃料電池系統(tǒng)專屬品牌HTWO。通過(guò)氫(Hydrogen)和人類(Humanity)兩個(gè)大軸向人類提供環(huán)保能源。HTWO廣州法人是全球首家使用HTWO品牌的海外法人。這意味著現(xiàn)代汽車集團(tuán)非常重視中國(guó)的氫能事業(yè)。他們的愿景是高價(jià)值氫能發(fā)展,意在為中國(guó)氫能社會(huì)提供更高價(jià)值。其法人今后不僅通過(guò)搭載燃料電池系統(tǒng)來(lái)擴(kuò)大氫燃料電池汽車在中國(guó)的推廣范圍,還將努力擴(kuò)大其應(yīng)用范圍,并致力于氫能的生產(chǎn)、儲(chǔ)存、使用等中韓氫能產(chǎn)業(yè)和氫能經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

HTWO廣州在2019年12月與廣東省政府簽訂MOU后,經(jīng)過(guò)一年的準(zhǔn)備,于2021年1月15日正式成立法人。工廠已于2021年3月動(dòng)工,預(yù)計(jì)2021年下半年正式開始批量生產(chǎn)。工廠總面積約20萬(wàn)平方米,初期燃料電池系統(tǒng)及電堆的生產(chǎn)能力為每年6500臺(tái),今后會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況的變化分階段擴(kuò)大產(chǎn)能。他們的法人不僅具有燃料電池系統(tǒng)及電堆的生產(chǎn)、銷售及研發(fā)能力,同時(shí)還在現(xiàn)代汽車集團(tuán)擴(kuò)大中國(guó)全氫能產(chǎn)業(yè)全面合作中發(fā)揮樞紐作用。另外,還計(jì)劃在工廠內(nèi)建設(shè)并運(yùn)營(yíng)能促進(jìn)與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)企業(yè)合作的創(chuàng)新中心。

HTWO廣州除了生產(chǎn)和銷售氫燃料電池系統(tǒng)以外,還與制氫、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、氫能供應(yīng)及多種應(yīng)用場(chǎng)景企業(yè)建立合作關(guān)系,推動(dòng)中國(guó)的氫能產(chǎn)業(yè)建設(shè)。公司將通過(guò)建設(shè)世界最高水平的工廠,為中國(guó)的2060年碳中和、氫能源創(chuàng)新和氫能社會(huì)轉(zhuǎn)型作出貢獻(xiàn),努力成為在中國(guó)受歡迎的企業(yè),并為提供一個(gè)清潔、無(wú)污染的社會(huì)獻(xiàn)出他們的一份力量。

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