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25家主要的全球公司已經(jīng)簽署了先行者聯(lián)盟，這是一個(gè)新的平臺(tái)，旨在利用氫氣使世界上一些污染最嚴(yán)重的行業(yè)脫碳。
該聯(lián)盟最初由美國(guó)現(xiàn)任總統(tǒng)喬·拜登在第26屆世界領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)上宣布，由來(lái)自世界各地各行各業(yè)的領(lǐng)先公司組成，目標(biāo)是在本十年末將清潔技術(shù)商業(yè)化。
創(chuàng)始成員包括全球知名公司，如亞馬遜、波音、福特斯庫(kù)、沃爾沃等，每個(gè)公司都在四個(gè)類別中做出了承諾。
這些類別包括鋼鐵、卡車運(yùn)輸、航運(yùn)和航空。
氫氣被特別推薦用于鋼鐵、卡車運(yùn)輸和航空部門，清潔能源載體在通過技術(shù)創(chuàng)新使選定行業(yè)脫碳方面具有巨大潛力。
在鋼鐵行業(yè)，氫直接還原和基于電解的生產(chǎn)工藝預(yù)計(jì)將與其他清潔技術(shù)一起用于鋼鐵公司，以在2030年前實(shí)現(xiàn)至少10%的年度鋼鐵采購(gòu)量，達(dá)到或超過規(guī)定的突破性鋼鐵。
卡車運(yùn)輸也是一個(gè)眾所周知的使用氫氣的行業(yè)，在這個(gè)新的聯(lián)盟中，它在卡車上的實(shí)施有望通過該聯(lián)盟得到加速。
為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，創(chuàng)始成員承諾在2030年前購(gòu)買或簽約零排放中型和重型汽車，其中包括氫。
卡車車主和運(yùn)營(yíng)商還設(shè)定了一個(gè)目標(biāo)，到2030年，他們購(gòu)買的重型卡車中至少有30%是零排放卡車，中型卡車中至少有100%是零排放卡車。
計(jì)劃使用氫氣的最后一個(gè)行業(yè)是航空業(yè)，該行業(yè)計(jì)劃在2030年之前開發(fā)并在飛機(jī)上實(shí)施氫氣推進(jìn)。
成員包括波音公司、空客公司和達(dá)美航空公司，預(yù)計(jì)這些公司中的每一家都可以推進(jìn)將氫應(yīng)用于航空領(lǐng)域的計(jì)劃。
美國(guó)總統(tǒng)氣候特使約翰·克里(John Kerry)在談到新成立的聯(lián)盟時(shí)表示，“先行者聯(lián)盟是一個(gè)平臺(tái)，讓全球領(lǐng)先企業(yè)做出采購(gòu)承諾，為2050年前實(shí)現(xiàn)凈零所需的關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)造早期市場(chǎng)。
“在這個(gè)關(guān)鍵的十年，我們不僅需要盡快部署現(xiàn)有的清潔能源技術(shù)，如風(fēng)力渦輪機(jī)、太陽(yáng)能電池板和電池存儲(chǔ)，還需要推動(dòng)創(chuàng)新，以實(shí)現(xiàn)我們的長(zhǎng)期脫碳目標(biāo)?！?/span>
世界經(jīng)濟(jì)論壇主席伯奇·布蘭德(rge Brende)表示:“技術(shù)給了我們減少排放的工具，并為未來(lái)建設(shè)一個(gè)更強(qiáng)大、更具包容性的經(jīng)濟(jì)。為了讓創(chuàng)新者和投資者在應(yīng)對(duì)氣候危機(jī)中發(fā)揮作用，他們需要明確的市場(chǎng)需求。
“先行者聯(lián)盟將利用領(lǐng)先公司的集體購(gòu)買力，推動(dòng)對(duì)這些技術(shù)的需求。我呼吁商界領(lǐng)袖與我們合作，成為保持我們氣候目標(biāo)活力的榜樣。”
亞馬遜首席執(zhí)行官安迪·賈西(Andy Jassy)表示，“我們創(chuàng)建了氣候承諾，以展示集體行動(dòng)的力量，保護(hù)我們的地球免受氣候變化的災(zāi)難性影響。
“通過加入先行者聯(lián)盟，我們發(fā)出了一個(gè)明確的信號(hào)，即像亞馬遜這樣的公司正在尋求長(zhǎng)期的低碳燃料解決方案，以幫助我們?cè)?040年實(shí)現(xiàn)凈零碳。
“我們歡迎拜登政府和世界經(jīng)濟(jì)論壇決定發(fā)起先行者聯(lián)盟，這將有助于進(jìn)一步加快我們的努力，通過真正的商業(yè)變革和創(chuàng)新來(lái)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的脫碳?！?/span>
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