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長(zhǎng)三角氫走廊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃出爐:將以上海為中心建設(shè)4條氫高速示范線路
作者:官方 來(lái)源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 所屬欄目:政策法規(guī) 發(fā)布時(shí)間:2021-01-15 11:47
[ 導(dǎo)讀 ]長(zhǎng)三角氫走廊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃出爐:將以上海為中心建設(shè)4條氫高速示范線路

  21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 21財(cái)經(jīng)APP 盧常樂(lè) 上海報(bào)道

  長(zhǎng)三角三省一市將合力建設(shè)以上海為龍頭打造成氫走廊,率先啟動(dòng)建設(shè)4條氫高速示范線路。

  在5月24日上午召開(kāi)的浦江創(chuàng)新論壇上,由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)編寫(xiě)的《長(zhǎng)三角氫走廊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)對(duì)外正式發(fā)布。

  根據(jù)規(guī)劃,長(zhǎng)三角氫走廊建設(shè)發(fā)展將分為三個(gè)階段:

  第一階段為近期發(fā)展規(guī)劃(2019-2021年),此階段立足于長(zhǎng)三角現(xiàn)有氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),示范推廣氫燃料電池汽車(chē)。同時(shí)將以上海為龍頭的產(chǎn)業(yè)先行城市打造成氫走廊的核心點(diǎn),率先啟動(dòng)建設(shè)4條氫高速示范線路。

  先行城市包括已經(jīng)確定積極發(fā)展氫能與燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的上海、蘇州、南通、如皋、寧波、嘉興、湖州等。

  21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解到,在氫走廊發(fā)展初期階段,先行城市結(jié)合實(shí)際發(fā)展專向規(guī)劃,以燃料電池汽車(chē)推廣量、示范推廣線路的加氫需求為出發(fā)點(diǎn),結(jié)合氫氣供給情況,優(yōu)先在公交、物流、出租等領(lǐng)域建設(shè)與燃料電池汽車(chē)推廣階段性目標(biāo)相適應(yīng)的加氫設(shè)施。

  與此同時(shí),長(zhǎng)三角地區(qū)還將發(fā)展城際快速路連接站,以此來(lái)構(gòu)建長(zhǎng)三角帶狀氫能走廊,初步形成氫能高速走廊示范。

  第二階段為中期發(fā)展規(guī)劃(2022-2025年),此階段大力推進(jìn)燃料電池汽車(chē)的應(yīng)用發(fā)展,進(jìn)一步提升氫能關(guān)鍵技術(shù)水平,在重點(diǎn)城市之間推廣建設(shè)10條以上氫高速公路,拓寬燃料電池汽車(chē)運(yùn)營(yíng)范圍。

  在此階段,還將同時(shí)實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)快速成長(zhǎng),形成具有影響力的氫能產(chǎn)業(yè)集群,打造特色鮮明的的氫走廊創(chuàng)新發(fā)展模式。

  根據(jù)《規(guī)劃》,該階段將擴(kuò)大熱點(diǎn)城市規(guī)劃,結(jié)合重點(diǎn)城市氫能燃料電池汽車(chē)推廣計(jì)劃,在城市、城際快速路及周邊廣泛布點(diǎn)。連接南京、常州、無(wú)錫、鎮(zhèn)江、泰州、揚(yáng)州、鹽城、連云港(3.840, -0.07, -1.79%)、杭州、舟山、紹興、臺(tái)州、溫州、合肥、蕪湖、馬鞍山、宣城等熱點(diǎn)城市。

  第三階段為遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃(2026-2030年),氫走廊要覆蓋長(zhǎng)三角全部城市和20條以上主要高速公路,形成具有國(guó)際影響力的燃料電池汽車(chē)應(yīng)用區(qū)域,充分帶動(dòng)全國(guó)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,推動(dòng)未來(lái)社會(huì)清潔能源和動(dòng)力轉(zhuǎn)型。

  除此之外,上海下一步還將發(fā)布?xì)淠芎腿剂想姵貏?chuàng)新發(fā)展白皮書(shū),持續(xù)推動(dòng)燃料電池汽車(chē)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

  《規(guī)劃》指出,長(zhǎng)三角具有巨大的氫能源產(chǎn)業(yè)環(huán)境潛力,氫氣基礎(chǔ)資源豐富,加氫基礎(chǔ)設(shè)施支撐良好,可長(zhǎng)三角各先行城市之間尚未有效達(dá)到車(chē)站協(xié)同、互通聯(lián)動(dòng)、共利共贏的局面。建設(shè)連接長(zhǎng)三角城市的氫走廊可有效打破目前困局,以加氫基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化為主體,打通燃料電池汽車(chē)互通路徑,有利于形成區(qū)域協(xié)同和示范效應(yīng)。


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