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巴拉德動力系統(tǒng)于1月3日宣布，與NFI集團公司簽署了新的長期供應協(xié)議。NFI集團是一家領先的獨立公交車及旅游車制造商，也是北美和歐洲大眾出行電動化解決方案的領導者。該協(xié)議標志著巴拉德和NFI之間建立的合作關系進入了一個新階段，將專注于提升NFI所有主要品牌中的燃料電池動力公交車的部署量，包括New Flyer、Alexander Dennis和MCI等品牌。
作為長期供應協(xié)議的一部分，NFI已下了其第一份采購訂單，購買至少100臺FCmove ? - HD+模組，交付時間預計為2024年。這些模組將主要在巴拉德位于奧勒岡州本德的工廠生產，其符合購買美國產品的法規(guī)要求，并將為New Flyer在美國和加拿大部署的下一代Xcelsior CHARGE FCTM氫燃料電池公交車提供動力，運營地點包括加利福尼亞州、馬尼托巴省、內華達州、紐約州、俄亥俄州和賓夕法尼亞州。
NFI供應管理執(zhí)行副總裁David White先生表示：“這項協(xié)議是我們與巴拉德數十年合作關系的進一步發(fā)展，也是推進我們的領先燃料電池公交車產品的重要一環(huán)。通過與巴拉德在多個跨行政區(qū)域以及眾多公交車產品中合作，我們已經能夠利用最佳實踐方案來實現設計、制造和采購的協(xié)同效應。隨著市場對燃料電池公交車需求的不斷增長，我們很高興能在向零排放交通過渡的推動進程中繼續(xù)保持這種合作伙伴關系?！?
巴拉德首席商務官David Muciacciaro先生表示，“我們很自豪NFI（及其子公司New Flyer、Alexander Dennis和MCI）選擇了巴拉德作為他們在燃料電池公交車市場的下一發(fā)展階段的堅定合作伙伴。我們相信，New Flyer在交付規(guī)?；渴鸬娜剂想姵毓卉嚪矫嫣幱谟欣匚?，特別是在美國市場，因為其續(xù)航里程長、加氫時間短、利用率高以及其在基礎設施要求上優(yōu)越的成本效益，運營商越來越喜歡氫燃料電池公交車?！?/span>
