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殼牌管道公司選擇了智能能源的IE-SOAR? 燃料電池在美國東北部進(jìn)行管道檢查。
使用智能能源的IE-SOAR? 在哈里斯航空H6機身上，該公司能夠?qū)⑷剂想姵嘏cICE混合技術(shù)進(jìn)行比較。
殼牌管道航空經(jīng)理雷金納德·威科夫（Reginald Wycoff）表示，這標(biāo)志著商業(yè)空中監(jiān)視未來的重要一步，而SOAR燃料電池驅(qū)動飛機具有低噪音和零排放的高性能。
他表示：“這項技術(shù)使殼牌公司能夠在沒有載人飛機固有風(fēng)險的情況下對Falcon管道進(jìn)行空中安全巡邏，并且對當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的影響最小?！?/span>
與傳統(tǒng)電池動力相比，燃料電池為無人機（UAV）提供了更長的飛行時間。這使得其成為需要延長飛行時間以捕獲大面積數(shù)據(jù)的運營商理想解決方案。
同時提供了許多好處，包括提高運營效率，在很大程度上比內(nèi)燃機減少了停機時間。通過減少維護和零排放操作，Intelligent Energy的燃料電池模塊為改善目前受電池限制的無人機性能提供了獨特的解決方案。
首席飛行員AviSight表示，在使用內(nèi)燃機操作哈里斯航空H6后，很快就體現(xiàn)了IE-SOAR氫燃料電池的好處。他表示：“幾乎不存在噪音污染、低維護操作和平穩(wěn)的電力輸送，使IE-SOAR燃料電池驅(qū)動的H6 Hydrone操作起來很愉快?！薄?/span>
Intelligent Energy產(chǎn)品線主管安迪·凱利（Andy Kelly）表示：“在實際商業(yè)運營中使用燃料電池使殼牌公司能夠親身體驗到好處。管道檢查是燃料電池?zé)o人機的理想應(yīng)用，增加射程可提高效率。
智能能源專注于為汽車、航空航天、發(fā)電機、電信、材料處理和無人機（UAV）領(lǐng)域的客戶開發(fā)和制造質(zhì)子交換膜（PEM）燃料電池產(chǎn)品。該公司總部位于英國拉夫堡，在美國、日本、中國和韓國設(shè)有辦事處和代表處。
