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西班牙石油天然氣公司Cepsa與荷蘭鹿特丹港合作，建立了南歐和北歐之間的“第一條”綠色氫走廊。
根據(jù)簽署的諒解備忘錄（MoU），Cepsa計劃通過氨和甲醇等氫氣載體向鹿特丹港出口其在阿爾及利亞灣附近生產(chǎn)的氫氣。
預(yù)計將于2027年投入運營，這條貿(mào)易通道有望助力鹿特丹的脫碳工業(yè)和海運業(yè)，以及作為歐洲和亞洲之間重要貿(mào)易通道的阿爾赫西卡斯灣。
此外，合作伙伴認(rèn)為，該走廊可以支持歐洲的REPowerEU計劃，該計劃設(shè)定了每年進(jìn)口1000萬噸氫氣的目標(biāo)。
5月（2022年），鹿特丹港表示有意成為歐洲氫目標(biāo)的關(guān)鍵進(jìn)口中心，港務(wù)局表示，到2030年，該港每年可向歐洲大陸供應(yīng)460萬噸氫。
Cepsa首席執(zhí)行官Maarten Wetselaar表示，“這項協(xié)議是實現(xiàn)歐洲能源轉(zhuǎn)型和確保安全獨立能源供應(yīng)所需重要合作的一個例子。Cepsa將繼續(xù)探索進(jìn)一步的伙伴關(guān)系，在其中我們可以加快積極動機(jī)，并在整個非洲推廣綠氫和生物燃料。”
根據(jù)積極動機(jī)戰(zhàn)略，Cepsa計劃開發(fā)7GW可再生風(fēng)能和太陽能項目組合，以促進(jìn)到2030年在西班牙和葡萄牙實現(xiàn)2GW綠氫生產(chǎn)能力。
鹿特丹港務(wù)局首席執(zhí)行官Allard Castelein評論道，“西北歐使用的能源遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其可持續(xù)生產(chǎn)能力。因此正在與世界各地的出口國和私營企業(yè)建立多條綠氫貿(mào)易通道。西班牙南部擁有豐富的空間、陽光、風(fēng)能和港口，是生產(chǎn)綠氫供當(dāng)?shù)厥褂煤统隹诘暮侠砦恢谩Ｔ诎柤袄麃喓吐固氐ぶg建立這條貿(mào)易通道，對歐洲減少二氧化碳排放、提高能源獨立性和刺激經(jīng)濟(jì)的雄心做出了重大貢獻(xiàn)。”
