寫(xiě)稿
投稿
氫啟未來(lái)網(wǎng)消息，加州福尼亞大學(xué)圣地亞哥分校的斯克里普斯海洋研究所選擇了一位海軍建筑師來(lái)設(shè)計(jì)其預(yù)期的混合氫研究船。
通過(guò)選擇，總部位于西雅圖的Glosten將為Scripps Oceanography 運(yùn)營(yíng)的研究船提供初步設(shè)計(jì)、合同設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)。
氫啟未來(lái)網(wǎng)了解到，該船將采用創(chuàng)新的混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，將氫燃料電池與傳統(tǒng)的柴油發(fā)電廠集成在一起，據(jù)加州大學(xué)圣地亞哥分校稱(chēng)，這將實(shí)現(xiàn)零排放運(yùn)營(yíng)。
2021 年，加州立法者撥款 3500 萬(wàn)美元用于開(kāi)發(fā)計(jì)劃中的 125 英尺沿海研究船。
加州大學(xué)圣地亞哥分校還表示，該設(shè)計(jì)已按比例縮放，因此該船將能夠完全依靠氫來(lái)執(zhí)行其 75% 的任務(wù)。使用現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)提供的額外電力進(jìn)行更長(zhǎng)時(shí)間的任務(wù)。
斯克里普斯海洋學(xué)公司副主任兼船舶運(yùn)營(yíng)主管布魯斯·阿普爾蓋特說(shuō)：“這艘船將是同類(lèi)中的第一艘，海軍建筑師的選擇是斯克里普斯的一個(gè)重要里程碑?！?/span>
“從根本上說(shuō)，我們的船只必須可靠且有能力，以支持我們的科學(xué)家在海上進(jìn)行的創(chuàng)新研究。最重要的是，我們?cè)O(shè)想的船舶需要證明零排放電力系統(tǒng)在苛刻的現(xiàn)實(shí)條件下有效工作?！?/span>
“海軍建筑師的工作是提供該項(xiàng)目在各個(gè)層面取得成功所需的必要工程、設(shè)計(jì)和集成技能?！?/span>
這艘氫動(dòng)力船將用作該大學(xué)培養(yǎng)下一代科學(xué)家、領(lǐng)導(dǎo)人和政策制定者的教育使命的一部分，也是加州大學(xué)碳中和計(jì)劃的一部分，目標(biāo)是到2025年實(shí)現(xiàn)碳中和。
基本設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)將在一年內(nèi)完成。在獲得美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)的批準(zhǔn)后，該大學(xué)將選擇一個(gè)造船廠，預(yù)計(jì)詳細(xì)設(shè)計(jì)和建造還需要三年時(shí)間。
加州空氣資源委員會(huì)主席 Liane Randolph 為該項(xiàng)目提供支持，他說(shuō)：“斯克里普斯海洋研究所的氫混合動(dòng)力沿?？疾齑羌又葜铝τ趹?yīng)對(duì)氣候變化、使我們的藍(lán)色經(jīng)濟(jì)脫碳和改善空氣質(zhì)量的重要證明。為毗鄰港口的弱勢(shì)社區(qū)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。選擇一名造船師是將這個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的重要一步?！?/span>
