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澳大利亞政府昨天(1月21日)透露，氫能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)向日本運送了第一批液態(tài)氫。

這代表著澳大利亞氫氣行業(yè)的一個重要里程碑，展示了氫氣出口到利潤豐厚的亞洲市場的潛力，同時也預示著一個新能源出口行業(yè)的到來。

作為氫能供應鏈(HESC)的一部分，隨著“瑞士前沿”號航母的抵達，液態(tài)氫將從維多利亞運往日本。

據(jù)估計，HESC在商業(yè)階段生產(chǎn)的22.5萬噸碳中和液化氫每年將幫助全球減少約180萬噸排放，相當于35萬輛汽油車的排放量。

清潔的氫氣將由當?shù)氐暮置荷a(chǎn)，生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的二氧化碳將被捕獲并安全儲存在Gippsland的CarbonNet項目的海上油藏中。

該項目包括一艘專門建造的航母，準備裝載過冷液態(tài)氫運往日本。

澳大利亞總理斯科特·莫里森在談到該項目時說，“一個成功的澳大利亞氫產(chǎn)業(yè)意味著更低的排放、更大的能源生產(chǎn)和更多的本地就業(yè)機會。

“HESC項目對澳大利亞和日本以及我們的氫產(chǎn)業(yè)都至關(guān)重要。除了我國政府對HESC的支持之外，我們最近還建立了澳大利亞清潔氫貿(mào)易計劃，并承諾向第一輪提供高達1.5億美元的資金，該計劃將側(cè)重于與日本的清潔氫供應鏈。

“去年，當我們同意日本-澳大利亞技術(shù)脫碳伙伴關(guān)系時，我們兩國確認了我們共同的雄心和共同努力推進低排放技術(shù)發(fā)展的愿望。

“這個項目展示了這種合作的好處。

“HESC項目使澳大利亞走在了全球能源轉(zhuǎn)型的最前沿，通過清潔氫(未來的燃料)降低排放?！?/span>

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