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德國(guó)政府近日表示，將為62個(gè)大型氫能項(xiàng)目提供100億美元的資金。
德國(guó)經(jīng)濟(jì)部部長(zhǎng)彼得·奧特梅爾表示，5月28日宣布的這項(xiàng)投資是德國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和的重要一步，德國(guó)希望成為氫能技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者。通過(guò)使用氫能，德國(guó)每年可以從煉鋼和化學(xué)工業(yè)中減少數(shù)百萬(wàn)噸的二氧化碳排放。
德國(guó)交通部部長(zhǎng)安德里亞·朔伊爾補(bǔ)充道，“我們正讓德國(guó)成為一個(gè)氫能國(guó)家?，F(xiàn)在德國(guó)95%的道路交通仍依賴化石燃料，希望盡快轉(zhuǎn)向氣候友好型交通工具”。德國(guó)氫能委員會(huì)表示，決定是否在市場(chǎng)上使用化石燃料制造氫是實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)的關(guān)鍵。
德國(guó)能源部負(fù)責(zé)監(jiān)督其中50個(gè)氫能項(xiàng)目，德國(guó)交通部將為燃料電池系統(tǒng)和車輛的開(kāi)發(fā)和制造，包括乘用車、卡車和公共車輛等12個(gè)交通領(lǐng)域氫能項(xiàng)目提供資金。
氫燃料近年來(lái)獲得了強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。目前，氫燃料幾乎涉及石油巨頭的每一項(xiàng)戰(zhàn)略，而且可以在許多政府的工業(yè)脫碳計(jì)劃中都可以看到。各國(guó)政府、國(guó)際組織和石油和天然氣巨頭已將藍(lán)氫和綠氫視為在能源轉(zhuǎn)型中幫助排放密集型行業(yè)脫碳的關(guān)鍵。
