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1975年，美國(guó)第一個(gè)商業(yè)風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)在近半個(gè)世紀(jì)前建立。然而，盡管有關(guān)可再生能源的聲音不絕于耳，但在疫情爆發(fā)前，風(fēng)能和太陽(yáng)能在全球能源供應(yīng)中所占比例仍不到3%。其余約80%來(lái)自“骯臟的”化石燃料——石油、天然氣和煤炭——自上世紀(jì)70年代以來(lái)，這一比例幾乎沒(méi)有變化。
隨著世界各國(guó)政府計(jì)劃到2050年實(shí)現(xiàn)碳凈零排放，有些事情必須改變。人們關(guān)注的焦點(diǎn)仍然是風(fēng)能和太陽(yáng)能，加上水電，但在清潔能源的游戲中還有另一個(gè)強(qiáng)大的參與者——?dú)洹?/span>
多年來(lái)，從鋼鐵制造到石油提煉，氫一直被用于為工業(yè)過(guò)程提供動(dòng)力。它由化石燃料制成，被稱(chēng)為“灰色”氫，每年的市場(chǎng)價(jià)值超過(guò)1200億英鎊。但灰氫會(huì)產(chǎn)生大量的溫室氣體——每年8.3億噸，大約是英國(guó)年總排放量的兩倍。
然而，現(xiàn)在正在開(kāi)發(fā)新的方法，在不污染地球的情況下制造氫氣。藍(lán)色氫遵循與灰色相同的過(guò)程，但碳被捕獲和存儲(chǔ)。綠色氫是由水、風(fēng)能或太陽(yáng)能發(fā)電制成的，新的想法正在開(kāi)發(fā)中，包括從廢物中制造氫。
這種“清潔”氫的潛力是巨大的。它可以在工業(yè)過(guò)程中取代灰氫。它可以不需要柴油發(fā)電機(jī)，可以為火車(chē)、公共汽車(chē)和卡車(chē)——甚至飛機(jī)和輪船提供動(dòng)力。
氫壹資本計(jì)劃本月底在股票市場(chǎng)上市，以每股1英鎊的價(jià)格發(fā)行股票，希望籌集2.5億英鎊，未來(lái)幾年可能會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)張?？梢酝ㄟ^(guò)AJ Bell、Hargreaves Lansdown和Interactive Investor等中介機(jī)構(gòu)申請(qǐng)股票，也可以直接通過(guò)氫能網(wǎng)站上的上市招股說(shuō)明書(shū)申請(qǐng)。
目前已確定了約36項(xiàng)潛在投資，該集團(tuán)預(yù)計(jì)將在12至18個(gè)月內(nèi)將在即將到來(lái)的上市中籌集到的所有資金投入其中。
為了提供盡可能多的多樣性，氫一號(hào)公司正在全球?qū)ふ覚C(jī)會(huì)，并打算購(gòu)買(mǎi)上市公司、成熟私營(yíng)企業(yè)甚至單個(gè)項(xiàng)目的股份。這是首個(gè)致力于清潔能源的上市基金。
該公司由兩位能源行業(yè)資深人士特雷納(JJ Traynor)和理查德?胡爾夫(Richard Hulf)運(yùn)營(yíng)，他們積累了超過(guò)60年的經(jīng)驗(yàn)，曾為英國(guó)石油(BP)、殼牌(Shell)和?？松?Exxon)等石油和天然氣巨頭提供咨詢(xún)和工作。
化工巨頭英力士(Ineos)已同意在上市中購(gòu)買(mǎi)價(jià)值2500萬(wàn)英鎊的股票，希望使用更多的藍(lán)綠氫來(lái)減少自己的碳足跡。
邁達(dá)斯的結(jié)論：清潔氫是綠色能源市場(chǎng)中增長(zhǎng)最快的部門(mén)之一，預(yù)計(jì)到2040年其價(jià)值將至少達(dá)到6000億英鎊。Traynor和Hulf起步時(shí)規(guī)模較小，但他們希望迅速擴(kuò)大規(guī)模，為中小企業(yè)提供急需的資金，并為投資者帶來(lái)回報(bào)。這兩個(gè)人都很清楚自己在做什么，他們都有很好的人脈，而且每個(gè)人都在上市中投入了自己的10萬(wàn)英鎊。
總體而言，隨著時(shí)間的推移，清潔氫預(yù)計(jì)將占全球能源的10%，僅在未來(lái)10年，需求預(yù)計(jì)就將增長(zhǎng)20倍。但這個(gè)即將到來(lái)的能源需要現(xiàn)金，該領(lǐng)域數(shù)以百計(jì)的公司和項(xiàng)目都在尋求資本來(lái)擴(kuò)大和發(fā)展。
資料來(lái)源：
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