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據(jù)外國媒體報(bào)道，雷克薩斯計(jì)劃在豐田氫燃料電池電動(dòng)汽車Mirai的基礎(chǔ)上推出豪華車，來填補(bǔ)雷克薩斯GS產(chǎn)品線的空白。目前還不確定它是否會(huì)沿用GS的名稱。假如消息屬實(shí)，雷克薩斯豪華品牌的第一輛氫燃料電池汽車預(yù)計(jì)將于2022年正式推出。
未來，該品牌下的豪華運(yùn)動(dòng)車型將是氫燃料電池汽車GS，與ES平分秋色。主要的區(qū)別是前者是后輪驅(qū)動(dòng)，后者是前輪驅(qū)動(dòng)。之前，雷克薩斯還推出了一款GS F性能車，基于GS平臺(tái)打造而來，還為其配備了5.0升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。遺憾的是，雷克薩斯為了響應(yīng)市場需求，最終選擇了ES，這是一款家庭用車。GS車型于2020年8月停產(chǎn)，自1993年以來，已生產(chǎn)了四代車型。
利用豐田Mirai車身結(jié)構(gòu)將GS系列轎車帶回市場是個(gè)好主意。Mirai與豐田皇冠共用一條底盤平臺(tái)生產(chǎn)線，豐田皇冠又與雷克薩斯GS共用多個(gè)零部件。因此，基于Mirai和GS制造“雙車”是最直接、最省時(shí)的方法。此外，第二代豐田Mirai基于GA-L后輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，采用后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)置。未來，GS后繼車可以繼續(xù)保持后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)置。
2020年推出了豐田第二代Mirai，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率達(dá)到134千瓦，峰值扭矩為300 牛·米，最高速度為175公里/小時(shí)。車的前、中、后三個(gè)位置分別放置了3個(gè)氫燃料儲(chǔ)存罐，依次可儲(chǔ)存64升、52升、25升氫燃料，總共可以儲(chǔ)存141升，續(xù)航歷程為850公里。
