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日本紅十字會熊本醫(yī)院和豐田汽車公司協(xié)商一致，決定在2021年夏天之前，對全球首臺使用氫動力的燃料電池電動汽車移動診所進行示范和測試。
此次測試主要目的是利用這個演示來確認(rèn)商用燃料電池電動汽車(FCEV)在醫(yī)學(xué)和災(zāi)害應(yīng)對領(lǐng)域的有效性，朝著碳中和目標(biāo)邁進。建立一個FCEV移動診所的運營模型可以在正常時期和災(zāi)難時期靈活使用，這種運營模式有助于碳減排，防止加劇全球變暖。
近年來，臺風(fēng)、暴雨和其他自然災(zāi)害越來越頻繁，這些災(zāi)害不僅造成家庭和疏散中心斷電，同時增加了受災(zāi)地區(qū)對醫(yī)療服務(wù)的需求。考慮到這一點，豐田自2020年夏天開始與日本紅十字會熊本醫(yī)院合作，尋求解決這些問題的方法。這一切將通過設(shè)立FCEV移動診所實現(xiàn)，該診所在正常情況下提供醫(yī)療服務(wù)；在災(zāi)害發(fā)生時該診所可以作為救災(zāi)應(yīng)急反應(yīng)的一部分，用于支持救災(zāi)，并為受災(zāi)地區(qū)提供電力。
豐田在其Coaster小型巴士的基礎(chǔ)上開發(fā)了這款FCEV移動診所，其動力來源是豐田自己開發(fā)的燃料電池系統(tǒng)。在路上行駛，它展現(xiàn)了卓越的環(huán)保性能，沒有二氧化碳排放或令人擔(dān)憂的物質(zhì)，同時提供了低噪音、低振動的駕駛體驗。
車輛內(nèi)部和艙外有多個100V的輔助電源插座，可以為各種電器產(chǎn)品供電。車輛配備外接直流供電系統(tǒng)，可提供高輸出、大容量電源(最大輸出功率9kW，供應(yīng)容量90KWh)。在車內(nèi)，車輛結(jié)合了空調(diào)、排氣系統(tǒng)和高效空氣過濾器，以改善駕乘人員工作時的感染控制。
日本紅十字會熊本醫(yī)院和豐田相信FCEV移動診所有能力創(chuàng)造傳統(tǒng)移動診所所沒有的新價值。利用FCEV獨特的環(huán)境性能，他們的目標(biāo)是探索移動診所的擴展應(yīng)用，以減少醫(yī)護人員壓力，疏解患者求醫(yī)需求。示范測試的目的是在災(zāi)難期間實現(xiàn)可靠的電力供應(yīng)，以便在醫(yī)療環(huán)境和受災(zāi)地區(qū)有效利用車輛的電力供應(yīng)能力。除了緊急運輸病人，他們相信FCEV移動診所在醫(yī)療領(lǐng)域有潛在的廣泛應(yīng)用和發(fā)展前景，包括獻血車、醫(yī)學(xué)檢查車輛、前往偏遠地區(qū)的流動診所和作為一個移動PCR方倉實驗室。
