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今年晚些時候，巴士運營商Arriva將迎來10輛新的氫動力巴士，這是該公司迄今為止在氫動力方面最大的投資。
阿里瓦表示，在簽署第一份氫燃料公共汽車協(xié)議后，預(yù)計今年12月將在荷蘭交付10輛氫燃料公共汽車，并將于2022年初開始運營。
Arriva計劃更換一些當(dāng)前的柴油公交車，為在Gelderland的Achterhoek的旅程提供氫燃料技術(shù)，該地區(qū)正在參加歐洲JIVE2計劃（氫車輛聯(lián)合計劃），該計劃的重點是促進無排放公共交通。
預(yù)計這些公交車每年將行駛一百萬公里。每輛車長12米，配備37個座位，可運載85位乘客。公交車配備USB充電點、空調(diào)和現(xiàn)代乘客信息系統(tǒng)、以及閉路電視、輪椅通道坡道和車上專用空間
這些車輛由清潔運輸?shù)墓?yīng)商Solaris開發(fā)和制造。它們由氫氣驅(qū)動，氫氣儲存在可容納1,500升的車載儲罐中。電力是通過燃料電池中氫與氧之間的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的，唯一的排放物是熱量和水。
歐洲Arriva董事總經(jīng)理Liz Benison表示：“這對Arriva來說是一項令人振奮的發(fā)展，氫技術(shù)現(xiàn)已達到成熟水平，使其能夠成為我們支持其引入的歐洲市場車隊?wèi)?zhàn)略的一部分。
“我們的凈零排放之旅仍在繼續(xù)，這有助于減少污染，并提供可持續(xù)的方式使社區(qū)保持聯(lián)系”。
這10輛車及其配套基礎(chǔ)設(shè)施投資640萬歐元，由海爾德蘭省、阿里瓦和歐盟共同出資。氫是荷蘭一項正在發(fā)展的技術(shù)，Arriva參與了該國北部的氫火車試驗。作為本地試驗的一部分，Arriva集團還在丹麥運營著兩輛氫能客車，但在荷蘭的訂單代表了迄今為止在氫能技術(shù)上最重大的投資。
