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江蘇南通市1月10日舉行“氫燃料電動(dòng)車市民體驗(yàn)日”活動(dòng)，邀請(qǐng)市民試騎永安行情燃料電池共享單車。該車?yán)m(xù)航總里程約70公里，最高時(shí)速23公里/小時(shí)，1分鐘可更換氫棒持續(xù)動(dòng)力，3分鐘可加滿氫氣。
不過(guò)這并非永安行氫燃料電動(dòng)車首次亮相，早在2019年10月研制成功氫能自行車，同年12月正式向部分用戶開放體驗(yàn)，這也是全球首款氫燃料電池助力車。
永安行氫燃料電動(dòng)車?yán)m(xù)航總里程約70公里，與傳統(tǒng)鋰電池慢充3小時(shí)、續(xù)航40公里的純電動(dòng)助力車相比，氫燃料電動(dòng)車將極大方便人們遠(yuǎn)距離的出行需求。同時(shí)在寒冷的冬天，動(dòng)力也完全不受溫度影響。
結(jié)構(gòu)上，永安行氫能源助力自行車儲(chǔ)氫罐隱藏在車架下管處，氫燃料電池系統(tǒng)則布置在坐墊下方，車輛運(yùn)行過(guò)程中通過(guò)氫燃料轉(zhuǎn)換電能來(lái)為整車供電。自行車整體緊湊美觀，沒有因?yàn)閮?chǔ)氫罐而顯得臃腫。
氫能相比傳統(tǒng)能源具有來(lái)源廣、能量密度高、環(huán)保效果好和用途范圍廣等優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解，常州、南通之外，之后永安行還將在北京、上海、蘇州等城市陸續(xù)開展市民體驗(yàn)活動(dòng)，為下一步車輛的優(yōu)化提升，搭建綠色高精度出行應(yīng)用場(chǎng)景，傾聽民意、收集民智。兩年后，永安行將拋棄鋰電池電動(dòng)車的產(chǎn)品路線圖，向全球推廣永安行氫燃料電動(dòng)車。
