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將設(shè)備接到氫氣采樣口，幾秒鐘就能得到氫氣質(zhì)量的答案。這臺由佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院研發(fā)的氫氣質(zhì)量快速檢測儀，能夠?qū)崿F(xiàn)氫氣質(zhì)量現(xiàn)場快速分析，填補國內(nèi)國際空白。
佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院是由中國標準化研究院、佛山市以及南海區(qū)人民政府共同建成的技術(shù)和標準研究機構(gòu)，承擔(dān)國家技術(shù)標準創(chuàng)新基地（氫能）的建設(shè)運行工作。2019年，意識到行業(yè)的需求痛點后，佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院引進海外知名儀器分析專家，組建研發(fā)團隊進行科研攻關(guān)。用時不到一年半，首臺氫氣質(zhì)量快速檢測儀成功問世。
“目前我們已經(jīng)孵化了公司，在佛山高新區(qū)落地?！狈鹕骄G色發(fā)展創(chuàng)新研究院院長鮑威表示，未來，隨著產(chǎn)品的問世，保障燃料電池汽車氫氣質(zhì)量安全的同時，也將推動公司快速增長。
“燃料電池容易受到氫氣中有害雜質(zhì)的損害，傳統(tǒng)的實驗室檢測技術(shù)由于檢測周期長不能滿足實際需求，我們選擇的技術(shù)路線最大的特點就是檢測速度快。”鮑威說。近年來，隨著國家及地方對氫能源支持力度的加大，氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出加速狀態(tài)，市場對氫氣質(zhì)量檢測的需求日益急迫。
鮑威表示，氫氣質(zhì)量問題可能導(dǎo)致嚴重的質(zhì)量事故，對氫氣進行質(zhì)量檢測是燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展的必然要求。燃料電池用氫國家標準GB/T 37244-2018《質(zhì)子交換膜燃料電池汽車用燃料 氫氣》規(guī)定了氫氣中雜質(zhì)含量要求，但檢測技術(shù)仍需突破。
2018年初，佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院落戶佛山高新區(qū)，立足粵港澳大灣區(qū)快速發(fā)展的氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，全面參與了國際標準、國家標準、地方標準、團體標準和企業(yè)標準化工作 ，在標準創(chuàng)新、技術(shù)研發(fā)等方面均取得了令人鼓舞的成績，在推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方面發(fā)揮了積極作用。
“目前，國內(nèi)能夠?qū)錃膺M行檢測的實驗室數(shù)量較少，集中在北京、四川等地，而實驗室檢測速度較慢，兩至三天才能得出分析結(jié)果，不能實現(xiàn)對氫氣的快速檢測?！滨U威說，意識到氫能行業(yè)這一難點痛點，佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院從海外引進了行業(yè)頂尖專家作為技術(shù)負責(zé)人，對氫氣質(zhì)量快速檢測技術(shù)進行研發(fā)。
由于技術(shù)路線的先進性以及團隊的不懈努力，氫氣快速檢測技術(shù)得到迅速突破，目前首臺氫氣質(zhì)量快速檢測儀已經(jīng)問世。為了加快該技術(shù)的應(yīng)用推廣和產(chǎn)業(yè)化，佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院于2020年9月孵化了華檢(廣東)新能源發(fā)展有限公司（下稱“華檢”）。
由佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院研發(fā)的氫氣質(zhì)量快速檢測儀，能夠?qū)崿F(xiàn)幾秒鐘得到氫氣質(zhì)量答案?？梢灶A(yù)見，隨著氫氣質(zhì)量快速檢測儀的投入使用，未來氫氣的運輸以及使用過程將會更加安全可靠。
“但我們有些零部件還是依賴進口，由于疫情等原因，有些零部件供應(yīng)不及時，目前在國內(nèi)還沒有找到替代產(chǎn)品，后續(xù)我們會重點推動這些零部件的國產(chǎn)化。”鮑威說。
在鮑威看來，該項技術(shù)的研發(fā)成功離不開廣東省、佛山市等各級政府和相關(guān)職能部門的高度重視，從政策、人才、資金等多方面予以了保障支持?！坝捎诋a(chǎn)品的獨創(chuàng)性和先進性，儀器研發(fā)過程中的經(jīng)費投入是巨大的?！?/p>
而另一方面，佛山作為我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快的城市，有著該技術(shù)應(yīng)用推廣的良好基礎(chǔ)。作為我國氫能發(fā)展的先行地，佛山已匯聚超過90家制氫企業(yè)和科創(chuàng)平臺，建立起一條涵蓋制氫、加氫設(shè)備、加氫站設(shè)計和建設(shè)、氫燃料電池及核心部件、汽車整車生產(chǎn)等多個環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)鏈，氫能產(chǎn)業(yè)得到了集聚發(fā)展。這項創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用推廣也將引領(lǐng)和加快佛山氫能產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
全國氫能標準化技術(shù)委員會發(fā)布的《中國氫能基礎(chǔ)設(shè)施》藍皮書中指出，到2030年，國內(nèi)將建成加氫站1000座，氫燃料電池車達到100萬輛。2020年11月，廣東印發(fā)《廣東省加快氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案》，提出要在珠三角核心地區(qū)、沿海經(jīng)濟帶布局建設(shè)約300座加氫站，截至到2020年12月，廣東已建成加氫站25座，是我國唯一一個建成超過20個加氫站的省份，其中佛山市就有16座。這為該團隊提供了良好的市場需求支撐。
“未來隨著氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加氫站的數(shù)量快速增加，市場對我們的產(chǎn)品需求將提出更高要求，我們也將加快推動儀器的量產(chǎn)和市場投放。”鮑威說。
【撰文】肖霞 趙越
【作者】 肖霞
【來源】 南方報業(yè)傳媒集團南方+客戶端
