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H2FLY開始整合液氫存儲系統(tǒng)以實現(xiàn)長距離飛行
作者:官方
來源:氫啟未來網(wǎng)
所屬欄目:市場動態(tài)
發(fā)布時間:2022-11-09 17:44
[ 導(dǎo)讀 ]總部位于德國的氫動力航空創(chuàng)新者H2FLY11月8日宣布，已經(jīng)開始將液態(tài)氫儲存系統(tǒng)整合到其HY4飛機上。
總部位于德國的氫動力航空創(chuàng)新者H2FLY11月8日宣布，已經(jīng)開始將液態(tài)氫儲存系統(tǒng)整合到其HY4飛機上。
希望這一整合將使H2FLY更接近于實現(xiàn)更長的氫動力飛機航程，這是追求實現(xiàn)零排放的中長途飛行的關(guān)鍵因素。
據(jù)H2FLY稱，液態(tài)氫儲存系統(tǒng)通過了液化空氣公司在9月（2022年）進行的振動和泄漏測試。
該公司表示，此舉標志著其HEAVEN項目向前邁出了重要一步，該項目旨在設(shè)計、開發(fā)并將基于大功率燃料電池和低溫技術(shù)的動力系統(tǒng)集成到現(xiàn)有的飛機上。
預(yù)計集成將在未來幾個月內(nèi)完成，隨后，H2FLY計劃在2023年初對飛機進行地面測試，可能會成為 "世界上第一架使用液氫的客機"。
今年（2022年）4月，該公司表示，HY4飛機取得了新的世界紀錄，在斯圖加特和弗里德里希港之間飛行77英里時，飛行高度為7230英尺，這使得氫電飛機首次在兩個主要機場之間進行駕駛。
H2FLY聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Josef Kallo博士在評論下一步的發(fā)展時表示："通過振動和泄漏測試標志著在提供真正的零排放飛行和增加航程方面邁出了一大步?，F(xiàn)在已經(jīng)能夠啟動機械集成過程，更加接近這個令人興奮的下一個飛行測試階段。在過去的10年里，在H2FLY一直專注于開發(fā)和提供新技術(shù)，現(xiàn)在期待著完成集成過程，以便能夠開始地面測試，為世界上第一架商用液氫電動飛機做準備。"
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