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通用汽車(GM)正在擴(kuò)大其在氫燃料電池業(yè)務(wù)的覆蓋范圍，已確認(rèn)其液壓動力技術(shù)的三項新商業(yè)應(yīng)用，其目標(biāo)是重型卡車、機(jī)車和航空航天應(yīng)用。
這家汽車制造商周三(1月19日)證實了這一消息，稱其基于液壓技術(shù)的發(fā)電機(jī)將很快為移動發(fā)電機(jī)(MPG)提供動力，為電動汽車快速充電，為零售加油站提供EMPOWER快速充電器，為軍營和軍事設(shè)施提供動力。
燃料電池發(fā)電機(jī)提供60千瓦至600千瓦的發(fā)電輸出，同時具有低噪音和低熱量特征，最終可以取代燃?xì)夂筒裼桶l(fā)電機(jī)，減少工地、建筑、電影、數(shù)據(jù)中心、戶外音樂會和節(jié)日的排放。
通用汽車(General Motors)全球液壓動力技術(shù)執(zhí)行董事查理·弗里斯(Charlie Freese)表示，“我們對全電動未來的愿景不僅僅是乘用車甚至是交通工具。
“我們在Ultium車輛架構(gòu)和推進(jìn)組件以及液壓燃料電池方面的能源平臺專業(yè)知識，可以擴(kuò)大許多不同行業(yè)和用戶對能源的獲取，同時有助于減少通常與發(fā)電相關(guān)的排放。”
專注于電動汽車市場，通用汽車與總部位于猶他州的可再生能源創(chuàng)新公司合作，在MPGs中部署其液壓動力立方體，提供快速充電能力，而無需擴(kuò)大電網(wǎng)或安裝永久充電資產(chǎn)——第一臺發(fā)電機(jī)將于今年晚些時候(2022年)啟動并運(yùn)行。
為了支持該項目，加州能源委員會表示，它還將通過其移動可再生備用發(fā)電系統(tǒng)項目，資助一個單獨的示范項目，該項目將增加四個移動發(fā)電機(jī)組，以展示基于氫的移動電源如何幫助抵消計劃停電期間的能源損失。
可再生能源創(chuàng)新公司聯(lián)合創(chuàng)始人的首席執(zhí)行官羅伯特·芒特說，“作為氫能領(lǐng)域的先驅(qū)和創(chuàng)新者，可再生能源創(chuàng)新公司在消費者、企業(yè)、政府和工業(yè)市場看到了令人興奮的機(jī)會。
“我們已經(jīng)看到，在沒有充電設(shè)備的地方，電動汽車充電是有需求的，現(xiàn)在我們致力于與通用汽車一起將最好的技術(shù)和改變游戲規(guī)則的應(yīng)用推向市場，以加速實現(xiàn)公司對零排放未來的愿景。”
除了MPG項目之外，通用汽車和可再生能源創(chuàng)新公司還聯(lián)手使用EMPOWER快速充電器增強(qiáng)零售加油站的直流(DC)快速充電能力，提供更高效的加油和更實惠的價格。
EMPOWER快速充電器由八個通用汽車公司的液壓動力立方體提供動力，消耗內(nèi)部油箱中的氫氣，DC可以從150千瓦開始同時為多達(dá)四輛汽車快速充電，目標(biāo)完全充電時間為20分鐘。超過100輛電動汽車可以在該裝置需要重新補(bǔ)充氫氣之前，通過快速充電器充電，使其高效。
可再生能源創(chuàng)新公司希望到2025年底在全美部署500臺EMPOWER充電器。
通用汽車在其液壓動力立方體的最后一個新應(yīng)用中，設(shè)計了一個單獨的、托盤化的MPG版本，目前正在由美國陸軍作戰(zhàn)能力發(fā)展司令部地面車輛系統(tǒng)中心(GVSC)進(jìn)行評估，GVSC甚至正在研究該技術(shù)如何為軍事設(shè)備和營地提供動力。
通用汽車已經(jīng)開發(fā)了一種原型palletised MPG，其大小相當(dāng)于一臺60千瓦的發(fā)電機(jī)，比傳統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的功率高出近70%，它希望將非車載、大量儲存的氫氣轉(zhuǎn)化為運(yùn)行中
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