第一個城市群啟動燃料電池汽車示范應(yīng)用

11月11日，上海城市群首次燃料電池汽車示范應(yīng)用聯(lián)席會議召開。上海市經(jīng)濟和信息化委員會副主任劉平表示，上海城市群應(yīng)該盡力協(xié)調(diào)應(yīng)用場景、產(chǎn)業(yè)鏈和基礎(chǔ)設(shè)施布局，成功完成各項任務(wù)和目標(biāo)。

香橙會研究院:在上周的每周回顧中，我們已經(jīng)對上海城市集團的一些車輛推廣的主要任務(wù)和分工進行了分析。

在本周舉行的“1+6”聯(lián)合工作會議上，6個參與城市的主要領(lǐng)導(dǎo)人表示愿意承擔(dān)更多示范責(zé)任。

上海市經(jīng)濟信息委員會副主任劉平指出，各城市應(yīng)牢固樹立安全底線思維。安全底線思維也是會上專家特別強調(diào)的一點。

上海成為第一個啟動燃料電池汽車示范應(yīng)用的地區(qū)，下一步將重點在京津冀城市群和廣東城市群啟動具體措施。

三大城市群四年推廣車輛總量為2萬輛，其中廣東城市群推廣車輛1萬輛最多。廣東省是中國推廣傳統(tǒng)氫燃料電池汽車的大省，繼8月份的第一次會議后，上周召開了由地方最高行政領(lǐng)導(dǎo)主持的會議，討論氫燃料電池汽車的推廣問題。

根據(jù)現(xiàn)有的信息，廣東地方補貼可能覆蓋4年期間多達5萬輛汽車，而零配件補貼可能是國家補貼的兩倍。這兩點是廣東在補貼政策上與其他地區(qū)最大的差異，反映出當(dāng)?shù)靥貏e重視本土零部件企業(yè)的培育。

仔細梳理了廣東省“八大部件”企業(yè)，反應(yīng)器、膜電極、催化劑、空壓機、氫循環(huán)系統(tǒng)、擴散層、石墨雙極板等都有全國第一、二家企業(yè)，質(zhì)子交換膜目前依托淄博市內(nèi)集團，目前還缺乏有足夠市場地位的金屬雙極板技術(shù)路線的企業(yè)。

從城市群內(nèi)構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)鏈的角度來看，近幾個月廣東確實成為投資熱點，相當(dāng)多的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)考察當(dāng)?shù)貭I商環(huán)境。氫源是制約廣東燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大因素。預(yù)計廣東省不久將部分放開加氫站電解水制氫的限制。

上汽通用五菱氫能源汽車亮相

11月8日，上汽通用五菱推出了新一代氫燃料電動試車。這款氫燃料新能源汽車的亮相，意味著上汽通用五菱在車用燃料電池系統(tǒng)集成核心技術(shù)上又取得了突破，進一步鞏固了公司“三縱三橫”的新能源發(fā)展戰(zhàn)略。

1. 國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于深化污染防治工作的意見》，提出推進燃料電池汽車示范應(yīng)用

2021年11月7日，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于深化污染防治工作的意見》。指導(dǎo)意見指出，柴油車要繼續(xù)打污染治理戰(zhàn)。深入開展柴油車清潔行動，在全國基本淘汰國家iii級及以下機動車，推進氫燃料電池汽車示范應(yīng)用，促進清潔能源汽車有序推廣。

為什么中國經(jīng)常提到氫能?一位駐上海的跨國公司高管給出了以下類比。

“氫仍然存在問題，比如綠色氫的高成本，以及儲存和運輸?shù)钠款i，但跨國公司在等待，一旦問題解決，就會涌入。這就像商場圣誕節(jié)前的促銷，每個人都在籃子里等著搶購。門開了，顧客蜂擁而至?！?/span>

目前，我們正等待著氫能的“大門”打開。

2、央行出臺了碳減排支持工具，氫能利用列

11月8日，中國人民銀行推出碳減排支持工具，支持清潔能源、節(jié)能環(huán)保、碳減排技術(shù)等重點領(lǐng)域發(fā)展。對于相同期限的貸款，貸款利率大致與市場報價利率(LPR)相同。中國人民銀行通過“貸款前貸款”的直接機制，提供貸款本金60%、利率1.75%的資金支持。期限為一年，可續(xù)期兩次。

據(jù)中國人民銀行介紹，這里的清潔能源包括風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能、抽水蓄能、氫氣和地?zé)崮芾?、海洋能和熱泵利用、高效儲?包括電化學(xué)儲能)、智能電網(wǎng)、大型風(fēng)電光伏源網(wǎng)存儲集成項目、家用清潔分布式光伏全縣推進、跨區(qū)域輸電系統(tǒng)、應(yīng)急削峰供電等。

中央銀行的碳減排支持工具意味著銀行發(fā)放貸款企業(yè)在相關(guān)領(lǐng)域根據(jù)LPR(3.85%,一年為4.65%,五年),并申請基金1.75%的利率貸款金額的60%從中央銀行在發(fā)放貸款。1.75%是央行向商業(yè)銀行提供的利率，而不是直接貸款給新能源投資企業(yè)。顯然，這個利率水平對于貸款利率在基準(zhǔn)利率以下的中央和國有企業(yè)并不是很有吸引力，但是對于資本成本相對較高的民營投資企業(yè)，尤其是民營企業(yè)，資本成本有一定的降低空間。

與此同時，在疫情恢復(fù)和格拉斯哥氣候峰會的推動下，美國和歐盟正在推動大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施投資，世界將迎來一輪大規(guī)模綠色投資。在未來，將會有更多像央行這樣的碳減排支持工具。以氫能為代表的綠色能源正面臨著新的發(fā)展形勢。

3.內(nèi)蒙古明確提出支持鄂爾多斯、烏海申請加入國家氫燃料電池汽車示范城市群

11月3日，內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府辦公廳發(fā)布了《內(nèi)蒙古自治區(qū)“十四五”產(chǎn)業(yè)和信息化發(fā)展規(guī)劃》。規(guī)劃提出要抓住氫能產(chǎn)業(yè)進入市場臨界點的戰(zhàn)略機遇，推動制氫、儲氫、運輸、應(yīng)用一體化發(fā)展，支持鄂爾多斯、烏海申請加入國家氫燃料電池汽車示范城市群。

香橙會研究院:這是繼武漢之后第二個宣布第二批全國燃料電池汽車示范城市群的省級城市。除了內(nèi)蒙古，成都、重慶和湖北也非?；钴S。河北省和河南省也是最有可能被納入第二批的省份。

4. 浙江省印發(fā)了《加快氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案》:2025年推廣汽車5000輛，規(guī)劃建設(shè)50個加氫站

11月8日，浙江省發(fā)展改革委等六部門發(fā)布了關(guān)于印發(fā)《浙江省加快發(fā)展氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)實施方案》的通知?！秾嵤┓桨浮诽岢觯?025年，形成一批具有競爭力的產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè);氫燃料電池基礎(chǔ)材料、關(guān)鍵部件等核心技術(shù)取得突破，達到國內(nèi)先進水平。近5000輛氫燃料電池汽車在公共交通、港口、城際物流等領(lǐng)域推廣應(yīng)用，規(guī)劃建設(shè)近50個加氫站。

香橙會研究院:浙江省仍然關(guān)注這一文件行業(yè)，因為在上海燃料電池汽車城市群示范啟動后不久，浙江省就發(fā)布了促進燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施方案。行業(yè)關(guān)注的是，燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)能否在尚未進入城市群的省市繼續(xù)發(fā)展。

5. 唐山市印發(fā)《氫能五年計劃》:推廣2000輛49T氫重卡，大力推進氫冶金

11月2日，唐山市人民政府發(fā)布《唐山市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025年)》。根據(jù)《發(fā)展規(guī)劃》，到2025年，唐山市的制氫能力將達到6萬噸/年，其中可再生能源制氫工廠4個以上，電解水制氫總功率480mw，制氫能力達到3萬噸/年?；九嘤蔀殛戇\和海外多元化氫能供應(yīng)市場。

建設(shè)兩區(qū)兩條線(臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)兩個氫能示范區(qū)、千安兩條氫燃料電池汽車示范線、千草線和唐鋼線兩條氫燃料電池汽車示范線)，建成加氫站30余個，在運營中的氫燃料電池汽車將達到3000多輛，其中至少有2000輛氫燃料電池卡車。

在氫冶金領(lǐng)域，建設(shè)120萬噸直接還鐵項目，實現(xiàn)唐鋼部分產(chǎn)能由長流程向“豎爐-電爐”流程過渡。

香橙會研究院:唐山是最典型的氫能應(yīng)用場景，可以構(gòu)建一個完美的制氫和氫能應(yīng)用的閉環(huán)。特別是氫的應(yīng)用除了氫燃料電池汽車外，“氫冶金”也是一個非常重要的應(yīng)用場景。用這種方法，最終實現(xiàn)了氫化。

6. 河南濮陽加氫站可補足1000萬元

11月8日，河南省濮陽市人民政府正式發(fā)布《關(guān)于支持氫能和氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策》(以下簡稱《政策》)。

據(jù)幾位政策,支持加氫站,濮陽市河南省提出提供40%的實際投資(不含土地成本)在固定加氫站的建設(shè)與日常的加氫能力不低于500公斤,最高1000萬元。這是迄今為止中國對加氫站最大的補貼政策。

相關(guān)推薦：

上海市發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)集群 積極開展氫燃料電池汽車示范車應(yīng)用