寫稿
投稿
國內篇
政策規(guī)劃
1、北京市發(fā)布“十四五”氫能發(fā)展方案：2025年氫燃料電池汽車將突破1萬輛
近日，北京市經信局發(fā)布《北京市氫能產業(yè)發(fā)展實施方案(2021-2025年)》。根據(jù)方案設定的目標，2023年前，北京市將力爭建成37座加氫站，推廣氫燃料電池汽車3000輛；到2025年前，氫燃料電池汽車累計推廣量突破1萬輛。
2、天津市發(fā)布綜合交通運輸“十四五”規(guī)劃：加快加氫等配套設施建設
8月18日，天津市發(fā)布了《天津市綜合交通運輸“十四五”規(guī)劃》。其中提到強化基礎設施建設。實施公交場站補短板工程，新改建公交場站24座，加快公交站點和充電、加氫等配套設施建設。
強化新技術推廣。健全新技術公開機制，重點在可替代燃料汽車、智能交通、綠色照明、路面再生、節(jié)能控制等方面，形成一批性能可靠、節(jié)能減排效果顯著、市場前景良好的先進技術與產品。
3、上海發(fā)布道路運輸“十四五”規(guī)劃征求意見稿：通行證將對燃料電池貨車發(fā)放
近日，上海市道路運輸局起草了《上海市道路運輸行業(yè)十四五發(fā)展規(guī)劃》，向社會公眾征詢意見。十四五期間要加大非建成區(qū)新能源公交車推廣應用力度，實現(xiàn)全市新能源和清潔能源公交車比例達到96%。新增城市配送車輛新能源比例達到100%，完善貨運車輛營運額度和市區(qū)通行證管理制度，逐步實現(xiàn)市區(qū)通行證僅對純電動或燃料電池貨運車發(fā)放。
4、大連自貿片區(qū)出臺《產業(yè)創(chuàng)新特區(qū)建設方案》：氫能重點項目最高獎1億元
8月18日，大連自貿片區(qū)出臺《產業(yè)創(chuàng)新特區(qū)建設方案》，)及15項扶持獎勵政策，對氫能產業(yè)重點項目，給予最高1億元獎勵。
城市建設
1、重慶建成國內首座應用儲氫井技術 “氣氫電服”綜合加能站
近日，國內首座應用儲氫井技術的綜合加能站在重慶建成，將為重慶首批氫能示范公交車、慶鈴集團首批氫能物流車輛提供配套加氫服務。
2、北京昌平首座加氫站投入運營 為冬奧會配套項目
近日，福田汽車與中國石油合作建設的首座加氫站投入運營，這是北京昌平區(qū)首座加氫站，也是2022年北京冬奧會配套加氫站。每天加注能力為600千克，可為50-60臺氫燃料電池客車加注。
企業(yè)動態(tài)
1、上半年氫能企業(yè)注冊量同比增長89%
企查查數(shù)據(jù)顯示，我國共有關鍵詞為“氫能”的現(xiàn)存企業(yè)2221家。其中廣東省最多，共382家。十年來注冊量逐年增長，2021年增速加快，上半年注冊339家，同比增長89%。
2、中國石油在渝首座加氫站完成設備調試
近日，中國石油兩江雙溪加氫站完成設備調試，即將投運。據(jù)介紹，雙溪綜合能源站在原加油站基礎上，增設加氫能力1000千克/12小時，增設電動車充換電功能，并開展便利店、汽車服務等非油業(yè)務和智慧服務。
3、國家電投國內最大質子交換膜生產線即將建成投產
近日，位于武漢的國家電投華中氫能產業(yè)基地中，正加快建設國內最大的氫燃料電池質子交換膜生產線建設，其中，一、二期共投資70億。該產線的投產將改變國內氫燃料電池質子交換膜基本依靠進口的局面，實現(xiàn)氫燃料電池關鍵零部件的國產化。
4、佳安氫源淄博二期項目開車成功 MDP累計供氫超100噸
近日，處理能力為1000Nm3/h的佳安氫源MDP-T1000裝置在淄博齊塑氫氣凈化充裝站二期項目中順利通過性能考核驗收，各項指標全部達到或優(yōu)于合同規(guī)定的保證值。
5、30臺吉利星際氫燃料客車正式交付張家口
近日，30臺吉利星際氫燃料電池客車C12F再次正式交付河北省張家口，成為冬奧會專用保障服務車。
國外篇
1、印度總理宣布氫氣使命，到 2047 年自力更生
印度總理納倫德拉·莫迪（Narendra Modi）周日正式宣布啟動國家氫氣任務，以加快可再生能源生產無碳燃料的計劃，他為印度設定了2047年實現(xiàn)能源自力更生的目標。
2、俄羅斯將建立三個氫氣集群
新的氫能發(fā)展概念將俄羅斯在氫氣生產、使用和出口方面的國家潛力以及在全球氫氣市場占據(jù)領導地位確定為目標。總理米哈伊爾·米舒斯廷簽署了第2162-r號政府法令，通過了這一概念。該概念規(guī)定了若干戰(zhàn)略舉措，包括制造低碳氫氣的試點項目、建立財團為氫氣生產制造設備和部件以及發(fā)展氫儲存和運輸基礎設施。
3、全球首艘100%氫燃料電池動力商船下線
世界上第一艘零排放氫燃料電池驅動的電動輪渡已經啟動，并正在為美國西海岸的運營試驗做準備。該船配備有由零排放工業(yè)公司（原金門零排放海洋公司）提供的氫燃料電池動力包，由360千瓦康明斯燃料電池和六邊形儲氫罐組成，容量為246公斤。該系統(tǒng)集成了 XALT 提供的 100 kWh 鋰離子電池和 BAE 系統(tǒng)提供的 2x 300 kW 電力推進系統(tǒng)。氫燃料電池動力總成系統(tǒng)具有與柴油相同的操作靈活性，零排放和更少的維護。
4、馬自達久傳的 RX - 9 可能是氫能動力？
根據(jù)日本汽車網(wǎng)站，馬自達解決了萬克爾旋轉汽車的燃料消耗和排放問題，用氫氣代替汽油。Best Car援引馬自達的一位消息人士稱:“盡管規(guī)模很小，(旋轉發(fā)動機)的開發(fā)已經取得了進展?！薄半S著世界突然轉向脫碳，氫旋轉發(fā)動機是一項重要技術的觀點正在迅速擴大?！?/span>
5、在政府的“綠色氣體”氫家庭計劃下，英國人的能源賬單將飆升
英國政府正試圖為其到2030年生產用于重工業(yè)、交通運輸和家庭供暖的5千兆瓦氫提供資金。據(jù)《每日電訊報》報道，盡管英國只有10%的家庭使用綠色燃氣供暖，但該計劃可能會使每個人的電費上漲。
6、道依茨（Deutz）氫發(fā)動機準備上市
德國科隆開發(fā)了一種全新的氫氣發(fā)動機，以幫助加速低排放和零排放驅動系統(tǒng)的推出。TCG 7.8 氫發(fā)動機由 Deutz 開發(fā)，已通過測試臺的初始測試，計劃于 2024 年全面投產。
