寫稿
投稿
Plug Power昨天與亞馬遜簽署了從2025年開始的氫氣供應協(xié)議。
這家氫燃料電池技術提供商每年將使用電解槽、液化能力和低溫油輪供應10950噸液態(tài)綠氫，為亞馬遜的運營提供燃料。
此舉與這家電子商務巨頭的目標相吻合，即到2025年使用100% 可再生能源全面為其運營提供動力，比最初的目標提前五年，到2040年實現(xiàn)凈零排放。
這標志著亞馬遜的一項重大舉措，該公司迄今為止一直專注于可再生能源領域的風能和太陽能。
Plug 首席執(zhí)行官安迪·馬什 (Andy Marsh) 表示：“通過構建從分子到應用的完整氫生態(tài)系統(tǒng)，并結合全球綠氫工廠的彈性網(wǎng)絡，我們讓氫的采用變得容易。與亞馬遜這樣的客戶達成綠氫供應協(xié)議，驗證了我們對綠氫的多年投資和戰(zhàn)略擴張?！?/span>
Plug Power將尋求擴大與亞馬遜的關系，探索其他氫能應用，例如可以為亞馬遜建筑提供電力的燃料電池電動卡車和燃料電池發(fā)電站，以及在履行中心部署電解槽。自2016年以來，Plug
亞馬遜全球可持續(xù)發(fā)展副總裁Kara Hurst表示，很自豪能夠成為綠氫的早期采用者，因為它具有使長途貨運、鋼鐵制造、航空和海運等難以減排的行業(yè)脫碳的潛力。
她說：“我們不懈地追求實現(xiàn)我們的氣候承諾，即到2040年在我們的運營中實現(xiàn)凈零碳排放，并相信通過與Plug Power達成的這項協(xié)議，擴大綠氫的供需規(guī)模，將在幫助我們實現(xiàn)目標方面發(fā)揮關鍵作用?！?/span>
亞馬遜全球工程和安全服務副總裁Dean Fullerton表示，它計劃到2025年將燃料電池叉車的數(shù)量增加到20000輛，分布在100 個履行中心。
“這只是開始，”他表示。 “在亞馬遜的運營中，我們正在探索和測試其他氫能應用的使用，例如燃料電池電動卡車和為亞馬遜建筑提供電力的燃料電池發(fā)電站?！?/span>
綠氫供應協(xié)議是亞馬遜和Plug共同努力將綠氫的應用擴展到材料處理之外的繼續(xù)努力。
Plug的目標是到今年年底每天生產70噸綠氫，并表示在三年內在北美每天生產500噸“有望”。
隨著計劃在北美和歐洲建設和運營一條綠氫高速公路，Plug正在建設一個超級工廠，以生產電解器和燃料電池以及多個綠氫生產廠，到2025年每天將生產500噸液態(tài)綠氫。
如果亞馬遜在Plug產品（包括但不限于電解槽、燃料電池解決方案和綠氫）的7年授權期限內花費21億美元，它將全額授予授權。
截至2021年12月，亞馬遜通過80個項目在歐洲啟用了超過3.5GW的可再生能源，其項目數(shù)量在全球18個國家/地區(qū)不斷增加。
去年，它在南非的第一個運營太陽能項目開始向電網(wǎng)提供清潔的可再生能源，為AWS數(shù)據(jù)中心供電。
