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英國(guó)航空航天技術(shù)研究所(ATI)公布了一種以液氫為動(dòng)力的中型飛機(jī)的新概念，能夠在不加燃料的情況下搭載279名乘客飛越半個(gè)地球。
由英國(guó)政府資助的FlyZero項(xiàng)目，是在Jet Zero理事會(huì)第四次會(huì)議之前宣布的。該理事會(huì)由英國(guó)交通大臣格蘭特?沙普斯(Grant Shapps)主持。
FlyZero展示了潛力巨大的液體氫動(dòng)力飛機(jī)的英國(guó)驅(qū)動(dòng)器更清潔更環(huán)保的未來(lái)航空旅行和建立在進(jìn)步已經(jīng)通過(guò)飛機(jī)零委員會(huì),行業(yè)和政府之間的伙伴關(guān)系,目的是提供零排放的跨大西洋飛行在一代。
Shapps說(shuō):“在我們重建更綠色的過(guò)程中，至關(guān)重要的是我們要把可持續(xù)性放在航空業(yè)從Covid-19中復(fù)蘇的核心位置。由一家英國(guó)組織領(lǐng)導(dǎo)的液態(tài)氫動(dòng)力飛機(jī)的開(kāi)創(chuàng)性設(shè)計(jì)，讓我們離未來(lái)又近了一步，人們可以繼續(xù)旅行和連接，但不會(huì)產(chǎn)生碳足跡?！?/span>
“我將繼續(xù)與Jet Zero委員會(huì)密切合作，支持英國(guó)在該領(lǐng)域的世界領(lǐng)先研究，這將創(chuàng)造綠色就業(yè)機(jī)會(huì)，幫助我們實(shí)現(xiàn)雄心勃勃的凈零目標(biāo)，并引領(lǐng)全球向凈零航空轉(zhuǎn)型?！?/span>
英國(guó)商務(wù)大臣Kwasi Kwarteng表示:“這些設(shè)計(jì)可能會(huì)定義航空航天的未來(lái)。通過(guò)與工業(yè)部門(mén)的合作，我們證明了真正的無(wú)碳飛行是可能的，氫是取代傳統(tǒng)化石燃料的領(lǐng)先者。
“可持續(xù)地為飛機(jī)加油將使公眾能夠像我們現(xiàn)在這樣旅行，但以一種不會(huì)破壞地球的方式。這不僅有助于我們結(jié)束對(duì)氣候變化的貢獻(xiàn)，也代表著英國(guó)工業(yè)的巨大機(jī)遇?！?/span>
Jet Zero理事會(huì)首席執(zhí)行官艾瑪·吉爾索普表示:“航空航天技術(shù)研究所的開(kāi)創(chuàng)性研究突出了氫在實(shí)現(xiàn)全球零碳連接方面的潛力。這一突破性的綠色技術(shù)似乎將在飛行的脫碳中發(fā)揮關(guān)鍵作用，通過(guò)Jet Zero委員會(huì)的工作，英國(guó)航空業(yè)正在探索各種途徑，以確保我們保護(hù)下一代的飛行利益，同時(shí)降低碳成本?！?/span>
FlyZero項(xiàng)目總監(jiān)Chris Gear表示:“在全球關(guān)注應(yīng)對(duì)氣候變化的時(shí)刻，我們的中型概念為全球航空旅行的未來(lái)提出了真正革命性的愿景，讓家庭、企業(yè)和國(guó)家在沒(méi)有碳足跡的情況下保持聯(lián)系。
“航空業(yè)的新曙光為英國(guó)航空航天業(yè)帶來(lái)了真正的機(jī)會(huì)，在幫助實(shí)現(xiàn)英國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化的承諾的同時(shí)，確保市場(chǎng)份額、高技能工作和外來(lái)投資?！?/span>
另一項(xiàng)有潛力使飛行脫碳的技術(shù)是可持續(xù)航空燃料，一種由廢料制成的低碳燃料。今年早些時(shí)候，英國(guó)政府雄心勃勃地要成為可持續(xù)航空燃料生產(chǎn)領(lǐng)域的世界領(lǐng)先者，啟動(dòng)了一項(xiàng)1500萬(wàn)英鎊(合2000萬(wàn)美元)的“綠色燃料，綠色天空”(Green fuel, Green Skies)競(jìng)賽，以支持英國(guó)將日常垃圾轉(zhuǎn)化為航空燃料的開(kāi)創(chuàng)性設(shè)施的早期開(kāi)發(fā)。8名入圍的獲獎(jiǎng)?wù)邔@得1500萬(wàn)英鎊(合2000萬(wàn)美元)資金的一部分。
在格拉斯哥舉行的COP26氣候大會(huì)上，國(guó)際社會(huì)對(duì)交通運(yùn)輸脫碳做出了雄心勃勃的新承諾，包括24個(gè)國(guó)家(約占全球航空排放量的一半)達(dá)成協(xié)議，共同努力實(shí)現(xiàn)新的航空脫碳目標(biāo)。
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