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16日凌晨，神舟十三號載人飛船成功發(fā)射。本次發(fā)射中，多項關鍵技術、材料、精密零部件都有“成都制造”的身影。記者昨日獲悉，神舟十三號載人飛船返回艙使用的氫氣瓶也來自成都。
“神舟十三號載人飛船返回艙所使用的氫氣瓶是我們園區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的?！毙陆蛱旄悄苤圃飚a(chǎn)業(yè)園管委會主任鄭紅自豪地告訴記者，生產(chǎn)能“上天”的氫氣瓶企業(yè)是中材科技（成都）有限公司（以下簡稱“中材科技”）。
由于氫氣具有易燃性，因此日常儲存和運輸?shù)陌踩杂葹橹匾?。當飛船返回艙返回地球時，會以每秒幾公里的速度與大氣發(fā)生劇烈摩擦，這對氫氣瓶的安全性提出了更高的要求。那么，制造這些氫氣瓶的中材科技究竟是一家怎樣的公司，憑實力“登上”神舟十三號？記者走訪后了解到，中材科技位于天府智能制造產(chǎn)業(yè)園，是成都市高新技術企業(yè)、準獨角獸企業(yè)，主要從事燃料電池儲氫鋼瓶、車站儲氫鋼瓶、儲氫系統(tǒng)、無人機儲氫鋼瓶、特種鋼瓶及大口徑復合材料運輸裝置的研發(fā)與制造。目前，中材科技已成長為該細分市場的領先者，并參與了《車用壓縮氫氣鋁內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶》、《氣瓶壓力循環(huán)試驗方法》等國家標準的制定。
“中材科技不僅可以為航天領域生產(chǎn)氫氣瓶，在民用領域，中材科技擁有亞洲唯一的燃料電池氫氣瓶拉深自動化生產(chǎn)線?！编嵓t表示，氫氣瓶是氫能汽車的核心。在零部件方面，中材科技生產(chǎn)的氫氣瓶已被多家世界知名汽車廠商采用，市場占有率長期位居全國前列。
在氫能源和燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈中，中材科技提供了不可或缺的核心部件。這家優(yōu)秀企業(yè)正在連接上下游氫燃料電池、氫燃料汽車、新能源汽車動力總成系統(tǒng)等環(huán)節(jié)，共同打造成都氫能源產(chǎn)業(yè)鏈。
多方參與
打造氫能源汽車產(chǎn)品
排氣管沒有“黑尾”，即使坐在車里也聽不到發(fā)動機的轟鳴聲。綠色、環(huán)保、零排放，這就是氫能源汽車帶來的騎行體驗……目前，氫能源汽車正逐漸成為未來汽車的發(fā)展趨勢，也是減少碳排放、減少排放的重要途徑。
“我司新型氫燃料電池車配備了中材科技的氫氣瓶?！背啥笺y隆副總經(jīng)理袁良明向記者介紹。
在開發(fā)氫燃料電池汽車的過程中，銀隆采用了在同一個產(chǎn)業(yè)功能區(qū)的中材科技氫氣瓶。
事實上，銀隆氫燃料電池汽車的下線，是氫能源產(chǎn)業(yè)鏈多方共同努力的結果。天府智能制造產(chǎn)業(yè)園管委會主任鄭紅表示，產(chǎn)業(yè)功能區(qū)聚集了中材科技、廣通汽車等多家企業(yè)；去年大洋電機的加入，補充了新津氫能產(chǎn)業(yè)鏈中的氫燃料電池、氫能發(fā)動機系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)等關鍵環(huán)節(jié)。銀隆與大洋電機簽署合作協(xié)議后，雙方共同開發(fā)氫燃料電池、氫燃料汽車、新能源汽車動力總成系統(tǒng)等產(chǎn)品。銀隆氫燃料電池汽車就是這種背景下的產(chǎn)物。
氫氣瓶更輕
提高氫能源汽車的經(jīng)濟性
據(jù)鄭紅介紹，這個產(chǎn)業(yè)功能區(qū)正在構建氫能源汽車生態(tài)鏈，初步形成氫能源商用車制造能力。在氫能產(chǎn)業(yè)鏈中，各個環(huán)節(jié)的參與者都在加大研發(fā)力度，采用新技術、新材料，推動氫能源汽車更好地被市場接受。
記者了解到，中材科技新引進了省內(nèi)第一條塑料內(nèi)膽4型氫氣瓶生產(chǎn)線，并于近日投產(chǎn)。用塑料內(nèi)膽代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋁制內(nèi)膽，將大大減輕氫氣瓶的重量，提高氫能源汽車的經(jīng)濟性，推動氫能源汽車更好的走向市場。
在氫燃料電池環(huán)節(jié)，大洋電氣正在積極引進氫燃料電池系統(tǒng)電堆制造企業(yè)的核心部件，進一步完善氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈的氫燃料電池環(huán)節(jié)。
產(chǎn)業(yè)集群
多地實施氫能產(chǎn)業(yè)項目
在成都市，不僅新津區(qū)，龍泉驛區(qū)（成都經(jīng)濟開發(fā)區(qū)）、郫都區(qū)等都在加緊實施氫能產(chǎn)業(yè)項目，推動氫能產(chǎn)業(yè)集聚。
目前，郫都區(qū)東方氫能產(chǎn)業(yè)園正在加緊建設。將建設西部氫能高端先進裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)，導入四川省燃料電池重點實驗室、打造氫能科技創(chuàng)新中心、制造中心、科普中心、運維服務及大數(shù)據(jù)中心、應用示范中心，積極引入產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)，構建燃料電池核心原材料及核心零部件企業(yè)集群。
龍泉驛區(qū)（成都經(jīng)濟開發(fā)區(qū)）依托雄厚的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基礎，總投資15億元引進北京億華通科技股份有限公司，建設氫燃料電池發(fā)動機研發(fā)中心和生產(chǎn)基地，年生產(chǎn)能力10000套。區(qū)內(nèi)新能源整車企業(yè)中植一客等已陸續(xù)開展氫燃料電池汽車研制生產(chǎn)布局，部分產(chǎn)品已投產(chǎn)并投入使用。作為經(jīng)開區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展載體，總投資23億元的成都西部氫能產(chǎn)業(yè)園項目正在建設中。
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