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隨著碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的推動(dòng)，氫能的地位逐漸上升。11月23日，氫能概念股繼續(xù)活躍。
在氫能概念板塊中，漢鐘精機(jī)(29.740,0.37,1.26%)漲幅超過(guò)5%，美錦能源(13.890)0.31,2.28%)漲幅超過(guò)2%，濱化股份(8.520,-0.03,-0.35%)，大洋電機(jī)(8.750，0.38,4.54%)跟漲。從年初到現(xiàn)在，Wind氫能指數(shù)已達(dá)到33.82%的收益率。
信息面顯示，《重慶市支持氫燃料電池汽車(chē)推廣應(yīng)用政策措施（2021-2023年）》日前出臺(tái)。實(shí)際上，在“雙碳”目標(biāo)下，我國(guó)已有50多個(gè)地級(jí)城市出臺(tái)了氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。
根據(jù)預(yù)測(cè)，到2025年，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到1萬(wàn)億元；到2050年，氫能在終端能源系統(tǒng)中的比重超過(guò)10%，產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達(dá)12萬(wàn)億元，產(chǎn)業(yè)前景十分廣闊。
政策有望繼續(xù)加碼
氫能源行業(yè)政策預(yù)期逐漸升溫。從2020年開(kāi)始，我國(guó)出臺(tái)了一系列有關(guān)氫能的政策，使得我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策框架進(jìn)一步完善。今年底以來(lái)，對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)的政策預(yù)期逐漸升溫。八月末，中央五部委聯(lián)合開(kāi)展了燃料電池示范應(yīng)用工作，明確了三個(gè)示范城市群和中央層面補(bǔ)貼的具體機(jī)制。
各地區(qū)相繼出臺(tái)了發(fā)展氫能與氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃和地方補(bǔ)貼。根據(jù)媒體報(bào)道，在“雙碳”目標(biāo)下，我國(guó)氫能工業(yè)的發(fā)展進(jìn)入了快車(chē)道，已有50多個(gè)地級(jí)城市出臺(tái)了氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，北京、河北、四川、山東、內(nèi)蒙古等地出臺(tái)了氫能專(zhuān)項(xiàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。
氫能源產(chǎn)業(yè)的頂層設(shè)計(jì)呼之欲出。10月12日，發(fā)改委網(wǎng)站消息，國(guó)家發(fā)改委高技術(shù)司組織召開(kāi)系列座談會(huì)，圍繞氫能的制備、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、加注、終端使用等全產(chǎn)業(yè)鏈深入探討。各方一致認(rèn)為，氫能產(chǎn)業(yè)的健康、有序發(fā)展，需要進(jìn)一步加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)、加快技術(shù)創(chuàng)新、完善政策體系，努力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
大有可為的市場(chǎng)空間，訂單加快
巨大的市場(chǎng)和豐富的應(yīng)用場(chǎng)景，據(jù)中國(guó)氫能源聯(lián)盟預(yù)測(cè)，到2030年，中國(guó)對(duì)氫的需求將達(dá)到3500萬(wàn)噸，在終端能源系統(tǒng)的需求占5%；到2050年需求將達(dá)到6000萬(wàn)噸(即2020年的292.68%)，占終端能源系統(tǒng)的10%，產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達(dá)12萬(wàn)億元/年。據(jù)預(yù)測(cè)，到2050年，智研咨詢(xún)預(yù)計(jì)交運(yùn)和工業(yè)將成為氫氣的主要應(yīng)用領(lǐng)域。
行業(yè)參與者逐漸加大力度，氫能燃料電池項(xiàng)目和訂單加快。受疫情和政策預(yù)期的影響，2020年行業(yè)產(chǎn)量增速放緩。但是隨著今年政策落地，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，尤其是燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，訂單明顯增加。從十一月起，武漢、浙江、成都、山東淄博、武漢、石家莊等多個(gè)氫能客車(chē)采購(gòu)新訂單。
降低成本是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推手。氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的高成本是目前制約產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的因素。今后，綠色氫氣的制備、運(yùn)氫、燃料電池電堆等關(guān)鍵領(lǐng)域，成本仍有下降空間。中信證券(24.110,-0.10,-0.41%)預(yù)計(jì)到2030年，綠色氫氣基本上可與化石能源相當(dāng)。
氫燃料電池汽車(chē)的亮相和推廣
燃料電池示范應(yīng)用在上海正式啟動(dòng)。上海城市群燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用工作將于11月11日啟動(dòng)，標(biāo)志著我國(guó)燃料電池發(fā)展正式進(jìn)入示范應(yīng)用階段，下一步京津冀城市群、廣東城市群將啟動(dòng)具體措施。
冬季奧運(yùn)會(huì)期間，氫燃料電池車(chē)可以大量使用。11月12日，豐田汽車(chē)公司交付北京冬奧組委用車(chē)2200多輛，為2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)提供服務(wù)。豐田旗下的第二代MIRAI氫燃料電池車(chē)已在冬奧會(huì)和冬季殘奧會(huì)期間開(kāi)始大量使用，其中11月15日首批140輛已經(jīng)到位。
汽車(chē)廠(chǎng)商加大力度，氫能源汽車(chē)“上路”有望提速。在第十九屆廣州國(guó)際車(chē)展上，廣汽、上汽、長(zhǎng)城等主流汽車(chē)公司都宣布要大力發(fā)展氫燃料電池汽車(chē)，并且在真正意義上展示真正的氫燃料電池汽車(chē)。
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