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根據(jù)哥倫比亞大學(xué)和卡馬爾能源的報(bào)告，到2050年，海灣合作委員會（GCC）石油出口國的氫氣增長計(jì)劃每年可能收獲高達(dá)1000億美元。
阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯正在推進(jìn)生產(chǎn)藍(lán)色和綠色氫氣的計(jì)劃，利用現(xiàn)有的碳?xì)浠衔镪P(guān)系來銷售更新型、更清潔的能源。綠色氫是通過電解可再生能源產(chǎn)生的，而藍(lán)色氫是通過蒸汽甲烷轉(zhuǎn)化產(chǎn)生的。人們對氫的興趣正在加速增長，因?yàn)樗灰暈橐环N替代運(yùn)輸燃料，可以為零排放汽車中的燃料電池提供動力，同時(shí)提高燃料電池的效率。氫
低碳?xì)湓鲩L的保守假設(shè)可能導(dǎo)致海灣合作委員會國家到2050年滿足歐洲和東亞10%的需求。該地區(qū)年銷售額可能達(dá)到300-400億美元，氫產(chǎn)量可能達(dá)到約2000萬噸，一個更雄心勃勃的目標(biāo)可能意味著海灣合作委員會國家提供歐洲和東亞30%的需求。據(jù)報(bào)道，出口量可能達(dá)到5000萬噸，年收入將在800億至1000億美元之間。
海灣石油出口商已將目光投向日本和其他國家出售藍(lán)氫。阿布扎比國家石油公司已經(jīng)簽署了三項(xiàng)協(xié)議來銷售更清潔的燃料，阿聯(lián)酋的優(yōu)先事項(xiàng)必須明確。目前，歐洲和日本正在對低碳?xì)浼跋嚓P(guān)材料形成強(qiáng)大的市場拉力。隨著區(qū)域國家考慮在不同部門繼續(xù)脫碳，氫也可用于國內(nèi)市場。
報(bào)告指出，低碳?xì)涫菄鴥?nèi)工業(yè)脫碳和創(chuàng)造新出口流的潛在方式，無論是直接氫還是工業(yè)材料，如氨、塑料、合成燃料和鋼鐵。阿聯(lián)酋公司，例如阿聯(lián)酋最大的公司之一阿聯(lián)酋鋼鐵公司，正在尋求在石油行業(yè)以外的制造中使用綠色氫。氫氣被用作鋼鐵生產(chǎn)中的減壓劑，以取代污染更嚴(yán)重的煤炭，世界各國都在尋求逐步淘汰它。
報(bào)道稱：為了與其他地方的脫碳目標(biāo)以及歐盟碳邊境關(guān)稅等措施保持一致，有可能生產(chǎn)脫碳材料（如鋼鐵和氨）用于出口。報(bào)告稱：與鋁一樣，阿聯(lián)酋可以利用當(dāng)?shù)赜懈偁幜Φ牡吞寄茉促Y源和優(yōu)先成本，成為鋼鐵、化學(xué)品和其他氫衍生物的國際領(lǐng)先供應(yīng)商。2021年9月22 日，阿布扎比國家石油公司表示，它正在尋求成為最大的藍(lán)氫出口國。
這家國有石油公司的董事總經(jīng)理兼集團(tuán)首席執(zhí)行官 Sultan Jaber 博士在一次行業(yè)活動中表示：“在 Adnoc，我們每年生產(chǎn)約300,000 噸氫氣?！?/span>
