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氫車(chē)可能是可持續(xù)的公共交通未來(lái)，但美國(guó)公司已經(jīng)制作了飛行出租車(chē)的全尺寸版本。
據(jù)Skai的制造商稱(chēng)，本周搭載乘客的Skai（發(fā)音為sky）將在洛杉磯附近登場(chǎng)，這些車(chē)可以作為貨車(chē)、空中救護(hù)車(chē)、出租車(chē)來(lái)使用。
那個(gè)屋頂有六個(gè)旋轉(zhuǎn)翼，看起來(lái)像是超大型的無(wú)人機(jī)，最多可以容納五個(gè)人。
與無(wú)人機(jī)一樣，Alaka'iTechnologies公司的無(wú)人機(jī)垂直起降，航程400英里（644公里），載重1000英鎊（454公里），最高時(shí)速120英里（193公里/小時(shí)）。
據(jù)這個(gè)超大型無(wú)人機(jī)的制造商說(shuō)，一輛出租車(chē)最多10年就開(kāi)始營(yíng)業(yè)了，但是緊急時(shí)刻希望能盡早引進(jìn)。
和無(wú)人飛機(jī)一樣，來(lái)自Alaka'iTechnologies的無(wú)人飛機(jī)垂直起降，飛行距離400英里（644公里），載重1000磅（454公里）。
據(jù)專(zhuān)家說(shuō)，這種車(chē)輛在起飛前必須通過(guò)一系列的監(jiān)管障礙。
包括波音和空客在內(nèi)的很多航空公司都在快速開(kāi)發(fā)氫燃料電池，Skai也加入了這一列，但是很多公司都把重點(diǎn)放在了氫燃料電池的使用上。
據(jù)這個(gè)超大型無(wú)人機(jī)的制造商說(shuō)，一輛出租車(chē)最多10年就開(kāi)始營(yíng)業(yè)了，但是緊急時(shí)刻希望能盡早引進(jìn)。
據(jù)業(yè)界團(tuán)體垂直飛行協(xié)會(huì)稱(chēng)，波音和空客的原型飛機(jī)今年年初試飛成功。
大部分的替代方案都是用電池來(lái)提供的，這個(gè)增加了很多重量，限制了電池的功能和范圍。
Skai使用氫燃料電池比其他電池輕得多。
總部設(shè)在美國(guó)的Alaka'i科技公司已經(jīng)制作了飛行出租車(chē)的全尺寸模型，屋頂上有六個(gè)旋轉(zhuǎn)翼，看起來(lái)像是超大型的無(wú)人機(jī)，可以容納五個(gè)人。
該公司的首席執(zhí)行官斯蒂芬·漢比就更換氫動(dòng)力的選擇進(jìn)行了說(shuō)明，但是還沒(méi)有找到足夠的電池。
氫燃料電池混合氫和氧向電池和電動(dòng)機(jī)供給動(dòng)力。
唯一的排泄物是蒸汽和水，多余的能量可以保存在電池里。
Alaka'i預(yù)定在馬薩諸塞州總部附近進(jìn)行試飛，這是一對(duì)操縱桿飛行，現(xiàn)有技術(shù)最終可以在遠(yuǎn)程飛行。
Alaka'i預(yù)定在馬薩諸塞州總部附近進(jìn)行試飛。
監(jiān)管機(jī)構(gòu)仍在努力應(yīng)對(duì)小型無(wú)人機(jī)的擴(kuò)散，業(yè)余愛(ài)好者和電影制片人駕駛的無(wú)人駕駛機(jī)的重量在50英鎊以下，美國(guó)聯(lián)邦航空局今年剛剛緩和了小型無(wú)人駕駛機(jī)的人群和夜間飛行的限制。
多西amp；惠特尼律師事務(wù)所（Doorsemp:Whitney）的合作伙伴萊特福德，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FedersalAviation Administration，簡(jiǎn)稱(chēng)FAA）還需要幾年的時(shí)間，乘客可以駕駛無(wú)人駕駛飛機(jī)，福特幫助企業(yè)遵守FAA的規(guī)定。
福特表示，像Scai這樣的無(wú)人駕駛車(chē)，首先要證明飛機(jī)的適應(yīng)性，像普通飛機(jī)一樣，他后來(lái)說(shuō)，獲得商業(yè)認(rèn)證是另一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程。
據(jù)業(yè)界團(tuán)體垂直飛行協(xié)會(huì)稱(chēng)，波音（Boeing）和空客（Airbus）的原型飛機(jī)在今年年初成功試飛，很多替代方案都是由電池提供的。
Skai的替代品由電池供給，這增加了很多重量，限制了它們的功能和范圍，Skai使用氫燃料電池，這意味著更輕、用途更廣。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人哈維在發(fā)生了破壞颶風(fēng)和野火等基礎(chǔ)設(shè)施的災(zāi)害后，希望看到第一支救援隊(duì)使用Scai飛機(jī)運(yùn)送食物和水。
韓維可以作為救護(hù)車(chē)使用，讓民眾避難，他說(shuō)，安裝了發(fā)送機(jī)后，無(wú)人機(jī)將作為移動(dòng)發(fā)射塔在一個(gè)街區(qū)的上空旋轉(zhuǎn)10小時(shí)，提供通信服務(wù)。
福特說(shuō)這項(xiàng)技術(shù)很有趣，但他的教練之路很長(zhǎng)，另外，沒(méi)有飛行員駕駛大型飛機(jī)的想法“遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了現(xiàn)在的管制體制”。
