寫稿
投稿
一個希臘財團也計劃投資８０億歐元用于國內氫氣生產，法國第戎市也正在啟動一個１億歐元的綠氫項目，從２０２３年開始減少該地區(qū)公共交通的二氧化碳排放。
跨國鋼鐵制造商阿塞洛－米塔爾（ＡｒｃｅｌｏｒＭｉｔｔａｌ）副總裁大衛(wèi)?克拉克（Ｄａｖｉｄ?。茫欤幔颍耄澹┍硎?，綠氫需要大量的投資和時間才能使其價格“遠低于１美元／公斤”，盡管其“潛力巨大”，但這仍是其在鋼鐵行業(yè)發(fā)展的主要障礙。“我們都可以想象氫燃料未來的成本會如何變化，但它基本上集中在清潔電力的成本上，再一次，我們預計至少１０年，我們才會看到這些經濟效益。至少在歐洲，我們沒有這樣的時間跨度來對鋼鐵制造的排放做出一些有意義的減少，”他在周一舉行的彭博新能源峰會上說。
克拉克說，生物能源與碳捕獲和存儲（ＢＥＣＣＳ）聽起來更可行，他提到了一個在巴西和比利時的項目。“圍繞ｂｅｃｃｓ類型技術的技術框要么打勾，要么基本上正在被勾選?！笨死诉€提到，阿塞洛米塔爾正在研究直接電解生產鋼鐵，而不是氫氣。
丹麥能源公司厄斯特德已經開始了其第一個可再生氫項目（Ｈ２ＲＥＳ）的現場建設工作。哥本哈根的項目將在今年年底生產出氫氣。建成后，該項目的裝機容量將達到２兆瓦，每天可生產約１０００公斤可再生氫，用于該地區(qū)的運輸。周一發(fā)布的一份報告中寫道：“該項目將研究如何將高效的電解器與來自海上風力發(fā)電的波動電源最佳結合，使用厄斯特德公司在Ａｖｅｄ?ｒｅ Ｈｏｌｍｅ的兩臺３．６ ＭＷ海上風力渦輪機?！薄≈芤话l(fā)布的一份報告寫道。丹麥當局向厄斯特德、歐洲常燃料Ａ／Ｓ、ＮＥＬ氫氣Ａ／Ｓ、綠色氫系統(tǒng)Ａ／Ｓ、ＤＳＶ帕納爾皮納Ａ／Ｓ、丹麥氫氣和埃納吉內特·埃爾西斯特曼斯瓦爾Ａ／Ｓ項目的發(fā)展撥款３?。矗叮叭f丹麥克朗（４６５萬歐元）。據厄斯特德報道，這個“小”項目將是氫能源轉型的“非常重要的第一步”。厄斯特德副集團首席執(zhí)行官Ｍａｒｔｉｎ?。危澹酰猓澹颍粼谔摂MＢＮＥＦ活動中表示，氫是這家丹麥公司的“合乎邏輯的步驟”，主要在丹麥、英國、荷蘭、德國和比利時。厄斯特德專注于四個領域的合作：煉油廠、氨生產、鋼鐵和重型運輸。
由希臘天然氣公司ＤＥＰＡ商業(yè)公司牽頭的１１家公司向希臘政府和歐盟提交了一份８０億歐元的投資方案，以發(fā)展綠氫“白龍”項目。它應該覆蓋整個氫價值鏈。該項目旨在逐步取代西馬其頓的褐煤發(fā)電廠。上周發(fā)布的一份報告中寫道：“氫氣將被直接儲存（短期氫氣儲存）和間接儲存（通過ＤＥＳＦＡ的天然氣管道流動），隨后通過高溫燃料電池將作為綠色能源和熱量的固定基礎負載熱電聯產單元，為國家電網提供電力?！薄∩现馨l(fā)布的一份報告寫道。基督降臨節(jié)技術、達姆科能源、希臘公用事業(yè)、ＰＰＣ、ＤＥＳＦＡ、希臘石油、電機石油、科林斯管道廠、ＴＡＰ和特爾納能源是其他合作伙伴。
從１月中旬到４月中旬記錄的平均月風速和太陽輻照度表明，西澳大利亞州奧卡吉新航的條件與綠氫中心的創(chuàng)建相一致。西澳大利亞政府上周五發(fā)布的新聞稿中寫道：“奧卡吉新航占地６４００公頃，有能力支持一個廣泛的可再生能源中心，并以具有國際競爭力的電力價格提供電力，這對有競爭力的綠氫生產至關重要?！痹摴疽殉兄Z在該州發(fā)展可再生氫產業(yè)，投資額超過３５００萬澳元。據當地媒體報道，氫氣部長阿蘭娜·麥克蒂爾南（Ａｌａｎｎａｈ?。停幔悖裕椋澹颍睿幔睿┥现鼙硎荆海⑽覀冋J為，在未來１０年內，我們可以為氫氣生產高達１００ＧＷ的可再生能源，到２０４０年，發(fā)電量可能高達２００ＧＷ，這并非太蒼白。本月早些時候，澳大利亞第一家區(qū)域性可再生氫氣工廠開始動工。西澳大利亞州政府５月初寫道：＂Ｈｏｒｉｚｏｎ?。校铮鳎澹驅⒃诘录{姆安裝一個７０４千瓦的太陽能發(fā)電場、３４８千瓦的氫電解器和一個１００千瓦的燃料電池，使多余的可再生能源能夠用于生產可再生氫氣，這些氫氣將儲存在現場，并按要求用于為家庭供電。
法國東北部城市第戎正在啟動一項耗資１億歐元的氫項目，旨在從２０２３年開始減少該地區(qū)公共交通的二氧化碳排放。２０２０年啟動的綠氫項目以當地建設兩個綠氫電解生產站為基礎，初步聯合日產氫１３２０公斤。到２０３０年，第戎大都會計劃用氫氣更新其所有重型車輛（超過２２０輛）。
總部位于挪威的咨詢公司ＤＮＶ加入了氫氣工作組（Ｈｙｄｒｏｇｅｎ?。裕幔螅耄妫铮颍悖澹?，這是一個由英國機構組成的聯盟，在整個氫氣領域進行運營和創(chuàng)新。周一發(fā)布的一份報告中寫道：“ＤＮＶ將把其在管理低碳氫和其他可持續(xù)能源價值鏈方面的豐富經驗帶給工作組?！痹摴ぷ鹘M正與政府就即將發(fā)布的英國氫戰(zhàn)略（ＵＫ?。龋洌颍铮纾澹睢。樱簦颍幔簦澹纾┟芮泻献?，該戰(zhàn)略預計將于９月發(fā)布。
中國氫燃料電池技術提供商Ｒｅｆｉｒｅ近日宣布，在德國認證公司ＴüＶ?。危铮颍涞膮f(xié)助下，該公司已獲得荷蘭汽車管理局ＲＤＷ的認證，這將使該公司的產品和服務能夠進入歐洲市場。Ｒｅｆｉｒｅ的系統(tǒng)可以集成到乘用車和商用車中。周五發(fā)布的一份報告中寫道：“這一成就反映了Ｒｅｆｉｒｅ在設計電磁兼容燃料電池系統(tǒng)方面的杰出專長，而電磁兼容在業(yè)內是燃料電池發(fā)展的關鍵挑戰(zhàn)之一。”
馬拉加港務局總統(tǒng)的卡洛斯·盧比奧和Ｂｕｒａｎ?。龋幔猓椋簦幔舻氖紫瘓?zhí)行官亞歷杭德羅·加西亞簽署了一項協(xié)議，以促進該半島第三個旅游郵輪港口的能源轉型。Ｈ２Ｂ２是一家開發(fā)基于水電解的制氫系統(tǒng)的公司，是技術合作伙伴。Ｈ２Ｂ２的業(yè)務發(fā)展主管Ａｆｒｉｃａ?。茫幔螅簦颍镎f：“可再生氫可以最大限度地減少港口生態(tài)系統(tǒng)的排放，這些生態(tài)系統(tǒng)已經高度融入城市環(huán)境，為不同的運輸方式和工業(yè)機械提供解決方案?！北R比奧表示，綠氫“將成為能源轉型過程中的關鍵元素，因為它非常適應港口環(huán)境?！痹擁椖窟€依賴于數字解決方案，包括人工智能。
綠氫聯盟、洛杉磯水和電力部以及其他合作伙伴發(fā)起了ＨｙＤｅａｌ?。蹋脸h，旨在到２０３０年在洛杉磯盆地以每公斤１．５美元的價格大規(guī)模采購綠氫。ＨｙＤｅａｌ?。蹋恋哪繕耸窃诩又萃ㄟ^這個商業(yè)化的綠氫集群來降低成本。ＨｙＤｅａｌ?。蹋潦怯删G氫聯盟推出的商業(yè)化平臺ＨｙＤｅａｌ北美的一部分。該項目模仿了歐洲的一個類似項目ＨｙＤｅａｌ?。粒恚猓椋簦椋铮睿擁椖恐铝τ谠冢玻埃常澳昵耙裕保禋W元／公斤的價格，每年為能源、工業(yè)和移動部門生產和購買３６０萬噸綠氫。
