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    • 韓國曉星投資53億元生產(chǎn)綠氫

      2022-01-24 氫.制備

      1月24日,曉星宣布將在韓國全羅南道投資1萬億韓元建設(shè)綠色氫氣生產(chǎn)設(shè)施。曉星集團會長趙賢俊和全羅南道知事金瑛錄出席了簽約儀式。根據(jù)協(xié)議,曉星將在2031年前建成年產(chǎn)能20萬噸的綠氫生產(chǎn)基地,并通過建設(shè)海上風(fēng)電場為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造30萬個就業(yè)機會。為了生產(chǎn)綠氫,曉星計劃在今年內(nèi)建造10兆瓦的水電解設(shè)施,這將成為韓國最大的設(shè)施。

    • 天然氣定價:對氫動力有什么影響?

      2022-01-22 氫.工業(yè)

      進入2022年,能源行業(yè)的許多人認(rèn)為,如果氫氣是藍色、綠色和灰色的,我們將看到氫氣生產(chǎn)價格大幅下降。然而,隨著我們接近1月底,天然氣價格的飆升似乎導(dǎo)致生產(chǎn)灰氫的成本大幅上升,灰氫被認(rèn)為是最便宜的類型,主要用于創(chuàng)造初始?xì)湫枨?。這方面的一個關(guān)鍵特征是,在天然氣和能源危機中,灰氫的低生產(chǎn)成本被證明是2022年的一個主要絆腳石,價格沒有放緩的跡象。

    • 日本將通過氫烏托邦和三菱重工開發(fā)廢塑料制氫設(shè)施

      2022-01-20 氫.制備

      日本將與氫烏托邦和三菱重工合作,在全國范圍內(nèi)獲得廢塑料轉(zhuǎn)化為氫的設(shè)施,以探索部署該技術(shù)的機會。隨著意向書的正式簽署,三菱將審查該技術(shù),并探索利用發(fā)電站能源的分布式模塊化發(fā)電技術(shù)將廢物轉(zhuǎn)化為氫氣設(shè)施的商業(yè)機會。DMG技術(shù)希望能夠?qū)⒃緯廴经h(huán)境的塑料轉(zhuǎn)化為越來越受歡迎的道路燃料質(zhì)量的氫氣,用于各種應(yīng)用,以實現(xiàn)凈零目標(biāo)。

    • 韓國政府今年投資51億韓元建設(shè)氫能生態(tài)系統(tǒng),培育專業(yè)企業(yè)30家

      2022-01-19 氫.組織

      韓國媒體報道,韓國政府今年將發(fā)掘30家氫能專業(yè)企業(yè),并安排研發(fā)專項預(yù)算,支持50多億韓元建設(shè)氫能生態(tài)系統(tǒng)。產(chǎn)業(yè)通商資源部18日表示,今年將投資51億韓元用于建立氫能產(chǎn)業(yè)振興基礎(chǔ),預(yù)算比去年增長56%。政府的目標(biāo)是到2025年探索和培育100家氫能專業(yè)企業(yè),到2040年增至1000家。因此,今年將增加30多家氫能專業(yè)企業(yè),支持19億韓元用于技術(shù)商業(yè)化和市場開發(fā)。

    • 歐洲氫能骨干網(wǎng)揭示了加速氫能基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的2022年議程

      2022-01-19 氫.工業(yè)

      昨天透露,歐洲氫骨干網(wǎng)計劃公布了其意圖并專注于在2022年繼續(xù)開發(fā)該項目,并增加了六個新成員。到2022年,該倡議的目標(biāo)是在開發(fā)氫骨干方面取得進一步進展,因此其議程將側(cè)重于對氫供應(yīng)走廊進行技術(shù)經(jīng)濟評估。評估還將探討基礎(chǔ)設(shè)施運營商在區(qū)域合作中的潛在作用。“這是故事的重要組成部分,因為如果將其與非洲和中東進行比較,相對而言,歐洲往往不是可再生能源的最佳大陸。”

    • 韓國將在其最大的核電站附近探索制氫技術(shù)

      2022-01-18 氫.制備

      核能繼續(xù)被視為生產(chǎn)工業(yè)規(guī)模氫氣的一種關(guān)鍵方法,并將通過一項新的協(xié)議進行探索,該協(xié)議將允許核能制氫引入韓國。昨天公布了一份諒解備忘錄,總部設(shè)在愛沙尼亞的埃爾科根、烏爾金縣和Next能源公司簽署了一份諒解備忘錄,在核電站安裝一個電解器用于制氫。

    • 液化空氣因應(yīng)對氣候變化而獲得CDP獎

      2022-01-16 氫.組織

      從液化空氣集團表示希望加快氫氣開發(fā),到2035年營業(yè)額至少增加兩倍,達到60億歐元以上不到一年,這家工業(yè)天然氣巨頭因其應(yīng)對氣候變化的斗爭而獲得CDP獎項的認(rèn)可。當(dāng)然,氫氣是液化空氣集團氣候變化任務(wù)的重要組成部分,還有生物甲烷和其他清潔技術(shù),因為該公司力爭在2050年實現(xiàn)碳中和目標(biāo),并在2025年和2035年實現(xiàn)兩個中間里程碑。

    • 巴拉德將向一家建筑、電力和越野設(shè)備公司供應(yīng)31個氫燃料電池模塊

      2022-01-14 氫.電池

      巴拉德動力系統(tǒng)公司昨天表示,它已收到一家建筑、電力和越野設(shè)備制造商的31個模塊的訂單,總計3MW的氫燃料電池動力。交付定于2022年和2023年進行,該公司將使用氫燃料電池模塊來匹配集成、測試和部署計劃。作為新訂單的一部分,巴拉德將為其新型FCmove-HD+發(fā)動機提供這些新裝置,這些裝置利用氫氣,比前幾代產(chǎn)品更緊湊、更高效,并展示了公司的技術(shù)創(chuàng)新。

    • 韓國財團原則上獲得船舶液氫罐批準(zhǔn)

      2022-01-13 氫.工業(yè)

      韓國繼續(xù)為氫在航運中的應(yīng)用鋪平道路,一個由行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者組成的財團原則上獲得了開發(fā)船舶用液態(tài)氫罐的批準(zhǔn)。韓國船級社認(rèn)證了兩種類型的海上液氫燃料箱,一種由316L不銹鋼制成,另一種由316HN不銹鋼材料制成。HyliumIndustries首席執(zhí)行官Seo金英光表示,“氫在海事應(yīng)用中的未來非常光明。我們很榮幸能夠為韓國造船業(yè)的脫碳和該國氫經(jīng)濟的發(fā)展提供幫助。”

    • 氫能源卡車首次亮相達喀爾拉力賽

      2022-01-12 氫.汽車

      第44屆達喀爾拉力賽最近在沙特阿拉伯開幕,由阿美石油公司和法國制造商戈森開發(fā)的氫能源卡車賽車首次亮相達喀爾拉力賽。氫能源卡車賽車由阿美石油公司贊助,是實驗性新能源汽車和達喀爾拉力賽替代能源類別中唯一的卡車參賽。1月8日,達喀爾拉力賽迎來休息日。