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2022-09-28 氫.工業(yè)
在開發(fā)“歐洲最大”可再生氫氣工廠的過程中，殼牌公司指定橫河電機公司為主要自動化承包商。作為MAC，橫河將通過緊密整合其系統(tǒng)和設備，優(yōu)化荷蘭氫能1工廠的運營。該工廠將建在荷蘭鹿特丹港，預計將擁有一臺200MW的電解槽，由海上風電提供動力，每天可生產60000公斤綠氫。
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2022-09-27 氫.儲運
位于瑞典盧勒奧具有里程碑意義的HYBRIT試驗巖洞儲氫設施，由SSAB、LKAB和Vattenfall運營，目前正在進行測試。HYBRIT由SSAB、LKAB和Vattenfall于2016年推出，旨在電力過剩期間生產氫氣，將其儲存在地下，以備電力系統(tǒng)可能出現(xiàn)壓力時用于生產海綿鐵。2021，HYBRIT在中試規(guī)模生產了“世界上第一個”氫還原海綿鐵，消除了煉鋼過程中的二氧化碳排放。
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巴拉德收到西門子交通集團的燃料電池訂單，為Mireo Plus H列車提供動力
2022-09-25 氫.電池
巴拉德電力系統(tǒng)公司已收到西門子交通集團14x200kW燃料電池模塊的訂單，為七列MireoPlusH客運列車提供動力。除了最初訂購的14個燃料電池模塊外，西門子交通還與巴拉德簽署了一份意向書，在未來六年內供應200個總功率為40MW的燃料電池模塊，其中包括對100個總功率20MW的燃料細胞模塊的堅定承諾。這些模塊將用于西門子的MireoPlusH列車。本月，西門子和德國鐵路公司還測試了首個氫火車和移動加氫站。
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作為IPCEI Hy2Use的一部分，意大利廢物制氫項目獲得1.94億歐元
2022-09-23 氫.制備
總部位于意大利的MaireTecnimont宣布，其子公司NextChem已獲得1.94億歐元的撥款，用于開發(fā)廢物制氫廠，作為歐盟委員會支持的IPCEIHy2Use項目的一部分。周三，歐盟委員會批準向IPCEIHy2Use項目提供高達52億歐元的公共支持，該項目將由活躍于13個歐盟成員國的29家公司為35個項目提供資金，以支持氫能價值鏈的發(fā)展。
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豐田攜手肯沃斯在試驗中證明：氫動力燃料電池卡車性能可以與柴油媲美
2022-09-23 氫.汽車
豐田和肯沃斯以2017年每天運行200英里的柴油發(fā)動機為基準，表示T680在滿載至37200公斤時的續(xù)航里程約為300英里。2020年，豐田透露其燃料電池技術為一套肯沃斯T680卡車提供動力。
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Ionomr發(fā)布碳氫化合物膜技術用于重型燃料電池應用
2022-09-22 氫.電池
加拿大IonomrInnovations公司發(fā)布了新的基于碳氫化合物的質子交換膜和聚合物，該公司表示，這可能會對綠氫燃料電池在重型工業(yè)中的應用產生革命性的影響。該材料被稱為Pemion,將用于大型燃料電池應用，包括重型運輸、汽車和固定電源，提供公司所說的卓越化學和機械穩(wěn)定性、導電性、耐久性和效率，有助于降低燃料電池的單位成本。
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國際氫能周報|西門子和德國鐵路公司測試氫氣列車和移動加氫站；氫能在歐洲“歷史性的一天”，歐盟成立新的“氫能銀行”……
2022-09-18 氫.組織
氫啟未來網(wǎng)推出的國外氫能周報第8期，為大家整理國外氫能最新動態(tài)，您可以全面了解國外氫能政策與風向，掌握企業(yè)氫能發(fā)展動態(tài)。
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2022-09-18 氫.船舶
挪威創(chuàng)新者TECO2030揭示了一種新概念，即為停泊在氫基礎設施港口的船舶提供浮動零排放電源。TECO2030表示，該概念提供了更高的安全性、運營成本、減少的土地使用面積、更高的靈活性以及消除排放。9月8日，東元2030透露已與蒂森克虜伯自動化工程公司簽署協(xié)議，為其納爾維克工廠提供PEM燃料電池生產線，以期在2030年之前建立年產1.2GW燃料電池的能力。
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2022-09-16 氫.組織
綠氫在工業(yè)中的應用將成為西門子與殼牌之間新合作伙伴關系的重點。西門子和殼牌9月15日透露，兩家公司已簽署諒解備忘錄，以合作開發(fā)低碳和高效能源解決方案。西門子電氣化和自動化業(yè)務在“荷蘭氫能一號”的規(guī)劃、建設和執(zhí)行中發(fā)揮作用，并將于2025年上線，參與工廠的運營。
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2022-09-15 氫.組織
愛爾蘭公司EIH2、科克港和阿姆斯特丹港三方之間新簽署的協(xié)議可能會在愛爾蘭和歐洲之間建立綠氫供應鏈。愛爾蘭政府在今年早些時候確定了額外的2GW海上風電用于綠氫制取，隨后簽署相關諒解備忘錄。愛爾蘭南部的發(fā)展和愛爾蘭各方的技術水平，意味著愛爾蘭將在未來出口這種新能源方面處于有利地位。阿姆斯特丹港將為港口本身和歐洲其他地區(qū)的愛爾蘭綠氫提供一條通往市場的新途徑。
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